x

75% of people globally want unbiased news (Pew Research) but are concerned they're not getting that.

Get balanced coverage with Symby. See how stories are covered across diverse outlets and spot when one side covers a story the other skips.

PODCAST

El Garaje Hermético de Máximo Sant

Siempre al volante. Siempre intentando disfrutar de cada coche que he probado. Llevo muchos años trabajando en la prensa del motor y sigo disfrutando como el primer día, sin perder la ilusión. Escucha mi podcast y lo verás... o lo oirás.

leisure automotive

All Episodes

22:14

Agenda 2030: La gran mentira sobre la salvación del...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/13

En el podcast de hoy en Garaje Hermético, destapamos la realidad detrás de los titulares triunfalistas del pasado mes de diciembre. Muchos medios generalistas, y algunos políticos, han celebrado una supuesta "moratoria" o reculada de la Unión Europea respecto a la prohibición de los motores de combustión interna para el año 2035. Nos dicen que el motor térmico se ha salvado, que Alemania ha ganado el pulso y que podremos seguir comprando coches de gasolina.La realidad es mucho más cínica y

es-ES

18:25

Reto: MARCAS de coches que, ¡seguro! NO CONOCES

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/11

Hay tres cosas que me apasionan: las rarezas, las buenas historias y, sobre todo, retaros. Hoy no os voy a hablar de los coches de siempre. Hoy vamos a recorrer una línea temporal desde la posguerra hasta la era pop de los 60 para rescatar del olvido a 10 marcas que intentaron cambiar la historia del automóvil y se quedaron en el camino.Desde las ruinas de 1946 hasta el auge económico, estas son las historias de ingenieros soñadores, conspiraciones industriales y revoluciones técnicas. 1. 1946:

es-ES

16:17

Manual de supervivencia para el COCHE ELÉCTRICO

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/08

Para entender lo que las marcas no te explican. Porque el automóvil está cambiando radicalmente. Nuestra querida jerga de cilindradas, compresión y árboles de levas está siendo sustituida por un nuevo diccionario lleno de siglas que, admitámoslo, muchas veces parecen diseñadas para confundirnos. Hoy no vamos a debatir si el eléctrico es el futuro o no; hoy vamos a diseccionar la tecnología con "ingeniería a tu alcance" para que, cuando leas una ficha técnica, entiendas de verdad qué te están

es-ES

17:51

Guía de compra 2026: ¡CORRE!

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/06

Este podcast es, básicamente, vuestra carta a los Reyes Magos anticipada. En el mundo de los aficionados al motor, a menudo nos atormenta una pregunta: "¿He llegado tarde?". Vemos las subastas millonarias, vemos cómo se disparan los precios de los GTI de los 80 y pensamos que todo lo que tiene alma ya es inaccesible.Pero eso es un error. El mercado es un organismo vivo y nunca duerme. Lo que hoy consideramos un "coche viejo" de quinta mano, mañana será una pieza de colección. Pasó con los

es-ES

23:13

15 DEPORTIVOS Míticos... con muy "MAL CARÁCTER"

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/04

Siempre que hablamos de coches clásicos y deportivos míticos, nos centramos en su diseño escultural o su ficha técnica. Pero a veces olvidamos un pequeño detalle: había que conducirlos. Y muchos de estos iconos no eran precisamente dóciles.En el vídeo de hoy viajamos al lado más salvaje de nuestro garaje. Vamos a analizar 15 coches que son auténticas obras de arte, pero que escondían un carácter complicado, exigente y, en ocasiones, peligroso. Coches que no perdonaban errores, con repartos de peso

es-ES

24:24

¿Con quién no discutió ENZO FERRARI?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2026/01/01

Solemos empezar el año con buenos propósitos: paz, amor y tranquilidad. Pero si echamos la vista atrás a la historia de Maranello, nos damos cuenta de que todo eso a Enzo Ferrari le importaba un pimiento. Si Il Commendatore hubiese tenido espíritu navideño, la historia de su marca sería mucho más aburrida. Ferrari no se construyó solo a base de victorias; se forjó a base de portazos, gritos y enemigos jurados. Para Enzo, el conflicto no era un fallo de gestión, era su combustible. Creía firmemente

es-ES

23:18

Y si no quiero un SUV ¿QUÉ ME COMPRO?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/30

Este podcast es "culpa" vuestra. Muchos me escribís frustrados porque, aunque no os gustan los SUV, sentís que el mercado no ofrece alternativas. Que estamos condenados a conducir coches altos, pesados y clónicos. Pero vengo a demostraros que eso es mentira.Vivimos una auténtica "pandemia" de SUV-itis. Representan más del 50% de las ventas impulsados por una falsa sensación de seguridad y un "postureo" aventurero (cuando la mayoría son tracción delantera). Pero si analizamos la ingeniería pura, el

es-ES

19:45

Cuando las MARCAS hacen el RIDÍCULO

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/28

Vender un coche es casi un arte escénico. Pero, ¿qué pasa cuando, en mitad de la función, el actor principal se tropieza y se cae del escenario? En este vídeo nos centramos en ese instante mágico y horrible a la vez: la demostración pública, el gran evento de prensa donde la marca saca pecho para presumir de su tecnología... y la tecnología decide tomarse el día libre.He asistido a multitud de presentaciones y os aseguro que he visto de todo: desde incendios "por la espalda" hasta vuelcos en

es-ES

23:25

El coche, nuestra SEGUNDA CASA

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/25

Pensad por un momento en el salón de vuestra casa. Visualizadlo. Es ese lugar sagrado donde charláis con los vuestros, donde descansáis después de un día duro, donde discutís acaloradamente y, sobre todo, donde os sentís seguros. ¿Verdad?Pues bien, en este vídeo especial de Navidad vengo a deciros que tenéis otra habitación exactamente igual de importante en vuestras vidas, pero con una diferencia fundamental: esta tiene cuatro ruedas y un motor. Nuestro coche es un hogar en movimiento. Nos da

es-ES

20:47

THE WIDOWMAKERS, o los "hacedores de viudas"

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/23

Hay coches que se diseñaron para ser un sueño… y que se convirtieron en pesadillas. Muchos modelos se han ganado el apodo de Widowmakers o "hacedores de viudas" con el paso del tiempo, pero hoy nos centramos en los "auténticos". Máquinas que no perdonaban errores y que exigían un respeto absoluto para no acabar en tragedia.Para entender este fenómeno, en el vídeo viajamos primero a la aeronáutica. El término nació con aviones como el bombardero B-26 Marauder o el F-104 Starfighter, y saltó al

es-ES

21:06

Un RETO: 16 DEPORTIVOS que no conoces

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/21

¿Te consideras un verdadero experto del motor? Hoy, con todo mi cariño, pretendo poner a prueba tus conocimientos. Vivimos en un mundo donde un Porsche 911 o un Ferrari Testarossa son iconos universales que todos reconocemos. Pero la historia del automóvil es inmensa y está llena de soñadores, ingenieros maravillosamente locos y marcas que brillaron intensamente para luego desaparecer en la oscuridad. He seleccionado 16 rarezas, desde 1954 hasta mediados de los 90. No son necesariamente los

es-ES

18:31

¿Coches con parecidos razonables o simples copias?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/18

Hay marcas que se esfuerzan en el diseño de sus modelos, incluso recurriendo a estudios externos. Otras que, digamos, se “inspiran” en modelos de la competencia. Y en otros casos, sencillamente, copian sin ningún pudor. ¡Ojo! No nos referimos exclusivamente al diseño de carrocería. Y ¡ojo! que sé lo que estás pensando: No, copiar no es cosa solo de los chinos. 1. Tatra T97 (1936) vs. Volkswagen Escarabajo (1938). El Pecado Original. 2. Lincoln Continental (1961) vs. Mitsubishi Debonair

es-ES

21:34

DOWNSIZING: ¿Cómo nos vendieron MOTORES PEORES?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/16

Nos vendieron el "Downsizing" como la panacea de la automoción: motores pequeños, ligeros, turboalimentados y supuestamente ecológicos. Bloques de 1.0 litro y 3 cilindros entregando potencias de más de 100 CV. Parecía el triunfo de la ingeniería, pero con la perspectiva del tiempo, la realidad es mucho más cruda: sencillamente, nos han vendido motores peores.No es nostalgia por los viejos motores de gran cilindrada, es pura física y termodinámica. La verdad del "downsizing" nunca fue una verdad de

es-ES

21:52

La postventa de las marcas de coches chinas: ¿Peligro?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/14

El tema de hoy es uno de los más importantes en el mundo del motor. Porque comprar es fácil. Lo difícil es mantener. Hemos hablado de sus precios y de su tecnología, pero el coche no es solo un producto. Es un servicio. ¿Están las marcas chinas preparadas para “el día después”?Ya están aquí. Miras por la calle y ves un MG. Paras en un semáforo y tienes un BYD al lado. Te ofrecen un Omoda con un precio alucinante... Pero hoy en Garaje Hermético hacemos la pregunta incómoda: ¿Qué pasa cuando se

es-ES

20:26

Los BMW rusos, ¿o los EMW?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/11

La de hoy es de esas historias que me encanta contar. Es sorpréndete, diría que incluso divertida y casi desconocida. La realidad, supera a la ficción. Todo comenzó cuando, tras la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de BMW en Eisenach quedó del lado ruso. Estamos en 1945. Alemania está dividida. El azar ha querido que la fábrica original de automóviles de BMW, en Eisenach, caiga en la zona de ocupación soviética. Múnich, la sede central, está en el lado americano, pero devastada por los bombardeos

es-ES

18:33

La AERODINÁMICA en la Fórmula 1: El secreto de la...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/09

¿Por qué los Fórmula 1 tienen esas formas tan extrañas? ¿Cómo es posible que tomen curvas a velocidades que desafían la lógica sin salirse de la pista? La respuesta no está en los neumáticos ni en el motor, sino en el aire invisible que los rodea: la aerodinámica.En este video técnico desvelamos los secretos que permiten a estos monoplazas pegarse al asfalto como si tuvieran un imán y explicamos cómo funciona la tecnología que define la F1 moderna. ¿Qué es el Downforce? Un Fórmula 1 funciona,

es-ES

20:59

La UNIÓN EUROPEA: ¿Una fabrica de NORMATIVAS?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/07

¡Atención! ¡Este podcast incluye novedades de última hora! Y es que antes comprabas un coche y pagabas por motor, diseño y equipamiento. Hoy, gran parte de lo que pagas son multas encubiertas y tecnologías impuestas para cumplir los caprichos de Bruselas. ¿Está la Unión Europea, en su intento de salvar el mundo, matando su industria más brillante? La respuesta corta es sí. Si hay algo que la UE produce mejor que nadie son normas. Bruselas se ha convertido en una "fábrica" de regulaciones que,

es-ES

19:59

Las ZBE: ¿IMPUESTO a la movilidad?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/04

¿Os acordáis de aquella promesa idílica? ¿De cuando nos vendieron que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) llegaban para salvar nuestros pulmones y garantizarnos un aire puro? Nos lo repitieron hasta la saciedad en los telediarios, en las campañas institucionales y desde todos los estamentos políticos. Pues bien, tengo una mala noticia: nos mintieron.En este vídeo de Garaje Hermético nos quitamos la venda de los ojos para analizar la cruda realidad. Las ZBE no son un plan de ecología real ni una

es-ES

20:37

La desconocida historia de CATERPILLAR

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/12/02

"CAT" es sinónimo de maquinaria pesada. Su logo amarillo es uno de los más reconocidos del planeta. Pero esta es también la marca que ves en botas, ropa y hasta teléfonos. La historia de este gigante comienza con una rivalidad encarnizada en el barro de California.A finales del siglo XIX, dos inventores, Benjamin Holt y Daniel Best, competían por dominar el mercado de la maquinaria agrícola. Holt apostaba por la máquina de vapor, pero sus monstruos de 20 toneladas se hundían en el fértil y

es-ES

24:28

FERRARI F40 vs. PORSCHE 959: ¡La Batalla del Siglo!

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2025/11/30

Los años 80 fueron una verdadera locura en el mundo del motor, una época donde triunfaba el "más es mejor". En esta batalla definitiva por el prestigio, Porsche preparó el 959, un escaparate tecnológico sin precedentes, y Ferrari, bajo la atenta mirada del mismísimo Enzo, respondió con el F40, un auténtico coche de carreras matriculable.Hoy revivimos la batalla que definió al superdeportivo moderno. Esta guerra estalló en una década de excesos, avivada en parte por el demencial Grupo B de rallyes

es-ES

1,300 results

Similar Podcasts

Expres Ráno

Expres FM

FULL HP

Esportmaniacos

Marcus In The Morning Second Date Update

Star 101.3

CAF Warbird Tube

Commemorative Air Force

AUTOSPORT web

株式会社三栄