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PODCAST

Kap Arkona Stories

Radio Kap Arkona

Klick Dich rein in unsere Stories und lass Dich entführen in das Podcastversum am Kap Arkona ganz im Norden der Halbinsel Wittow.

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All Episodes

5:45

Raum 2. Kurzwellenempfänger EKD 100 | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Dieser legendäre Kurzwellenempfänger EKD 100 aus DDR-Produktion wurde vor allem in folgenden Bereichen eingesetzt:Nachrichtendienste und NVA benutzten ihn, um weltweit den Funkverkehr zu überwachen.Der EKD 100 unterstützte nämlich mehrere Modulationsarten, die erlaubten, nicht nur Radiosendungen abzuhören, sondern auch militärische Signale, Morsecode und andere Kommunikationsarten.Daneben setzten DDR-Grenzschutz, Zoll und andere staatliche Einrichtungen das Gerät zur Überwachung des Funkverkehrs,

de

5:35

Raum 2. SSB-Kurzwellen-Verkehrsempfänger EKV |...

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Der SSB-Kurzwellen-Verkehrsempfänger EKV war ein bedeutendes Kommunikationsgerät der DDR, das sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Seefahrt, weit verbreitet war. Dieses Kurzwellen-Gerät wurde in den späten 1970er und 1980er Jahren in der DDR vom Funkwerk Köpenick entwickelt und produziert.Obwohl es technisch noch nicht ganz auf dem Niveau westlicher Spitzengeräte gelegen haben mag – so mögen ein paar Wessis behaupten – überzeugte der EKV weltweit durch seine

de

6:51

Raum 2. Drei Funkempfänger | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Hier werden drei Funkempfänger EKD 100, EKD 300 und EZ 100 vom Funkwerk Köpenick gezeigt.In aller Kürze läßt sich über diese Geräte zusammenfassend sagen: Der EKD 100 war ein präzises und leistungsfähiges Gerät für die stationäre Funküberwachung und fand breite Anwendung in professionellen und militärischen Bereichen. Dieser Empfänger bot dem Anwender Weltspitzentechnik made in GDR. Der EKD 300 führte die Entwicklung weiter und bot durch digitale Steuerung und erweiterte Empfangsbereiche eine noch

de

0:11

Raum2. Die obere Ebene | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Über die obere Ebene im Raum 2

de

8:49

Über geruhsame Schifffahrt - damals | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Seezeichen sind von Schifffahrt nicht zu trennen. Wer die Bedeutung der Seezeichen für die Schifffahrt verstehen will, muss die Schifffahrt als Hintergrund kennen. Schifffahrt gab es schon immer. Fast immer. Aber schon lange. Seit 12.000 Jahren gibt es die Ostsee, kurz darauf kam der Mensch an ihre Gestade. Die Ostsee war damals noch ein See, denn der Durchbruch zur Nordsee sollte noch ein paar Tausend Jahre auf sich warten lassen. Und die Menschen kamen eher nicht zu Baden, sondern hier zu Siedeln

de

4:29

Über Licht ansich | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Licht spielt im Seezeichenwesen eine entscheidende Rolle, wie Sie beim Betreten dieses Raumes sicherlich schon auf den ersten Blick wahrgenommen haben. Nicht umsonst ist es hier so viel heller als in den anderen beiden Räumen. Licht ist für Seezeichen einfach super, denn man kann so vieles damit anstellen.Licht ist… kompliziert oder kann kompliziert sein, wenn man Physiker ist. Für uns Betrachter der Seezeichenausstellung reicht eine eher einfache Betrachtung. Für Seezeichen ist Licht, sind die

de

6:01

Eingangsbereich Raum 3 - Seezeichen | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Jetzt wird es hell, denn wir haben den 3. Bunkerraum erreicht. Und damit betreten Sie die Ausstellung „Seezeichen“. „Seezeichen“ sind technische Installationen auf See und in küstennahen Gewässern sowie an Land, die Schiffen helfen, ihren sicheren Weg zu finden.Schiffer müssen anders als Autofahrer navigieren. Auf See existieren eben keine Straßen, keine Straßenlaternen und auch keine Straßenschilder. Obwohl, natürlich gab es z.B. nach dem 2. Weltkrieg sog. Zwangswege für Schiffe oder in engen

de

15:50

Es werde Licht! | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Es werde Licht. Und es wird hell. Denn Sie betreten gerade die Ausstellung „Seezeichen“, die wir ohne generöse Spender von Ausstellungsobjekten Ihnen hier nicht so umfassend anbieten könnten. Dabei ist in allererster Linie das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Stralsund zu nennen, dem wir an dieser Stelle danken.„Seezeichen“ sind technische Installationen auf See und an Land, die Schiffen helfen, ihren Weg vor allem in Küstengewässern oder auch durch Flussmündungen zu finden. Um

de

15:02

Die ersten Leuchttürme... | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Aber ab wann sind eigentlich Leuchttürme gebaut worden? Nicht so früh, wie man glauben möchte, oder wie einige Autoren behaupten. Und viele offenbar Lehrer fälschlich auf ihren Websites im Internet.Haben die alten Griechen Leuchttürme gebaut? Nein.Zuzutrauen wäre es ihnen ja, sie haben damals ja schon so vieles erfunden oder erdacht. Es wird tatsächlich manchmal behauptet, dass es in der griechischen Antike bereits nachts leuchtende Seezeichen gegeben hätte.Angeblich geben zwei oder drei Stellen der

de

5:22

Der Steuerstand zum Selbststeuern | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Der Steuerstand sieht aus wie ein Spielzeug und ist auch eines. Aber eines, dass es in sich hat. In seinen Dimensionen ist der Steuerstand an Kinder ab 10 bis 12 Jahren angepasst. Natürlich dürfen Erwachsene ihn auch benutzen.

de

6:06

Das Typhon | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Jedes Schiff der Welt muss über ein Typhon verfügen! Jedes! Auch unseres da oben an der Rückwand der „Seezeichen“-Ausstellung. Ist es Ihnen schon aufgefallen? Nein? Dann müssen Sie sich mal umdrehen – oben rechts an der Wand finden Sie das Gemälde eines Schiffes, das auf Sie zuzukommen scheint. Es ist ja nur gemalt, aber es führt – und das ist das Wichtigste – im Mast ein Typhon, dass sogar funktioniert – und zwar für hier drinnen im Raum sehr, sehr laut...Sie können es hier unten im Bunkermuseum

de

8:44

17 Lampentypen und mehr | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Auf dem langen weißen Schrank auf der linken Seite des Raumes werden 17 verschiedene elektrische Lampentypen und ein Kompaktsystem ausgestellt, die derzeit auf deutschen Seezeichen zum Einsatz kommen. Die hier ausgestellten Lampentypen unterscheiden sich durch die Lichtquelle (Glühlampe oder LED) und die zum Einsatz kommenden Linsentypen resp. -materialien.

de

4:21

Leuchtglockentonne | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Leuchtglockentonnen-Modell 1:25. Ist das nicht ein hübsch gearbeitete Modell? Eine etwas demolierte reale Version einer Leuchtglockentonne liegt draußen auf der Wiese in Originalgröße, nicht weit von hier, vielleicht 50 Meter vom Ein- und Ausgang des Bunkermuseums nach links und dann rechterhand am Weg in Richtung Siebenschneiderstein.Die da draußen ist nicht so hübsch wie das Modell, denn das Original hat einiges mitgemacht inkl. Eisgang, Untergang und wieder Heben… Aber sie gibt einen Eindruck von

de

2:37

Modell des Unterfeuers Vierendehlgrund | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Maßstabgetreues Modell (1:15) des Unterfeuers Vierendehlgrund.A propos Vierendehlgrund… ist das nicht ein schöner Name? Das fließt einem doch geradezu über die Zunge: Vierendehlgrund! Wo es ein Unterfeuer gibt, existiert naturgemäß auch ein Oberfeuer, zusammen bilden Ober- und Unterfeuer eine Richtfeuerlinie. Dieses Unterfeuer gehörte zur Richtfeuerlinie mit dem Namen „Vierendehlgrund“ – was sonst? – und diente der Schifffahrt in der Nordansteuerung von Stralsund. Der Vierendehlgrund ist ein

de

6:18

Nebelsignalanlage/Nebelhorn | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Eine Nebelsignalanlage, andere korrekte Bezeichnungen wären Nebelhorn oder Nebelschallanlage, hat von ca. 1900 bis zur Jahreswende 1987/1988 immerhin 88 Jahre lang ihren Dienst am Kap Arkona getan. Immer wenn Nebel war, tutete sie laut, sehr laut. Die Anlage vor der Sie hier stehen, wurde erst Mitte der 60er Jahre installiert. Sie stammt von der schwedischen Firma AGA – das war damals der Mercedes unter den Nebelschallanlagenherstellern.

de

7:59

Über die Fresnel´sche Linse | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Dieser Bildschirm ist so etwas wie ein Nachschlagewerk, ein Lehrbuch oder ein Archiv. Hier finden Sie alles über die Physik und Funktion von Linsen. Von Lichtbündelung, über Scheinwerfer, Drehlinsen, Gürtellinsen, Sektorenfeuer mit Einzel- und Mehrfachprojektoren und diverse Typen von Zylinderlinsen. Das Ganze ist tatsächlich wahnsinnig spannend – wenn man sich dafür in der Tiefe interessiert und wenn Sie genügend Zeit mitgebracht haben!Dieser Bildschirm ist aber kein Muss, sondern ein Angebot!

de

6:13

Glühlampen (sind keine Glühbirnen) | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Ein ganzer Schrank voller Glühbirnen, nein, um Gottes Willen, lassen Sie das Wort nur nicht einen der Museums-Fachleute hier hören, die sprechen nämlich dezidiert von Glühlampen. Fachleute eben…Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, und diese technischen und ästhetischen Kunstwerke zu bewundern – eine schöner als die andere, eine „besonderer“ als die andere, jede für sich ein Kunstwerk, jede für einen anderen Zweck oder Einsatzort entwickelt – nicht alle unbedingt als Seezeichen, aber alle für oder in

de

6:31

Kohle-Lichtbogenlampe | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Diese Lichtbogenlampe, erzeugt das Licht über einen Lichtbogen, der zwischen zwei Elektroden aus Graphit aufgebaut wird. Erfunden wurde das Prinzip der Lichtbogenlampe schon kurz nach 1800. Fast genau einhundert Jahre später wurde das Prinzip am neuen Leuchtturm am Kap Arkona eingesetzt.Dieser Lampentyp war der erste elektrische Lampentyp, der über längere Zeiträume sehr helles Licht abgeben konnte, und wurde daher die erste in Serie produzierte elektrische Lampe.

de

3:57

Die Pintsch-Uhr | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

In der Zeit vor Radar und GPS war schlechtes Wetter und damit verbundene schlechte Sicht ein Hauptproblem der Schifffahrt. Immer wieder hat man versucht, neue einfache und vor allem noch genauere Methoden zur Positionsbestimmung zu entwickeln.Und diese einfache Schaltuhr der Firma Pintsch in Ihrem Rahmen spielt in einem dieser damals hochmodernen Verfahren eine große Rolle.

de

4:17

Kennungen (von Seezeichen) | museumsguide

Kap Arkona Stories ·

2025/01/21

Wenn man sich in einem klitzekleinen aber schwierig zu befahrendem Meer wie der Ostsee befindet, wo sich zumindest in Küsten- oder Inselnähe eigentlich immer irgendwo ein Feuer - was heißt da ein Feuer? Eher mehrere befinden, ist es nicht klar, um welches Feuer es sich wohl handeln könnte… Wenn, ja, wenn diese Feuer nicht über eine eindeutige Kennung zu identifizieren wären.

de

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