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「振動は相当大きかった」対策前後で実際にマシンに乗って体感。現在は解消／ホンダHRC折原GMインタビュー（1）

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2026/06/12

アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームに所属するフェルナンド・アロンソのホームレースでもある、2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGP。その開幕を前に、ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラッ […]

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FIAがF1エンジンの格付けを再検証へ。『ADUO』で“ベストエンジン”に指定されたレッドブルが疑問を呈す

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2026/06/12

FIAは、F1のパワーユニット（PU）における『ADUO』（追加開発アップグレードの機会／Additional Development Upgrade Opportunities）のために行ったパフォーマンス評価につい […]

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「今は自分を疑っていない」5連勝中のアントネッリが語る1年前との変化。自身の理解が成長に繋がる／F1第7戦木曜会...

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2026/06/12

2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGPのドライバー会見には、地元スペインの英雄フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）とカルロス・サインツ（ウイリアムズ）が出席。しかし彼ら以上の存在感を見せていたのは、前 […]

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“早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日T...

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2026/06/12

6月11日（木）、フランスのル・マンで開催される伝統の一戦、『第94回ル・マン24時間レース』の予選ハイパーポールが行われ、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAの38号車キャデラックVシリーズ.R（セバスチャン・ブル […]

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S-PULSE DREAM RACING SUZUKIが鈴鹿8耐の体制を発表。ガルノニ加入で表彰台を目指す

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2026/06/12

6月11日、生形秀之が率いるS-PULSE DREAM RACING SUZUKIが『2026 FIM世界耐久選手権 ”コカ･コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース』のライダーラインアップを発表した。　2026年は、全日 […]

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トヨタ・レーシング、2台ともにル・マン24時間予選ハイパーポール2進出ならず。トラックリミットとトラフィックに苦...

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2026/06/12

第94回ル・マン24時間レースは6月11日、サルト・サーキットで2回に分けて合計4時間のフリープラクティスと、決勝のスターティンググリッドを決める予選ハイパーポールが行われ、TOYOTA RACINGはハイパーポール1 […]

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ピレリがF1単独タイヤサプライヤー契約を2028年まで延長。FIA F2、F3、F1アカデミーへの供給も継続

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2026/06/11

F1単独タイヤサプライヤーであるピレリが、F1タイヤ供給契約を2028年まで延長したことが発表された。FIAが、F1およびピレリとの相互合意のもとで現行契約の延長オプションを行使したことが、6月11日に明らかにされた。 […]

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8度目のル・マン24時間を迎えた木村武史。「1日遅れ」を挽回し、決勝での力走誓う

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2026/06/11

フランスのサルト・サーキットで開催されているル・マン24時間レースのLMGT3クラスに、フェラーリ296 GT3エボを駆って出場しているジェントルマンドライバーの木村武史。ブロンズ＝ジェントルマンドライバーの起用が必須 […]

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ペナルティでポール逃した38号車キャデラックが最速【ル・マン24時間FP4／タイム結果】

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2026/06/11

6月11日、フランス・ル・マンのサルト・サーキットで、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースのフリープラクティス4のセッションが行われ、38号車キャデラックVシリーズ.R（キャデラック・ハーツ・チーム・JOT […]

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ガスリーのペナルティ再審査でF1公式計時データの誤りが発覚。処分取り消しかどうかの裁定は追って発表へ

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2026/06/11

F1モナコGPでピエール・ガスリーが受けたピットレーン速度違反のペナルティ2件に対してアルピーヌが再審査を請求し、スチュワードがこれを受理可能と判断した。F1が速度の測定のために使用していた距離データが不正確だったこと […]

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タイトル獲得に向けた最初の関門。様々な速度域のコーナーに、起伏も兼ね備えたバルセロナ／サーキット紹介第9回

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2026/06/11

1年間で20以上の開催国を訪れる2026年シーズンのFIA F1世界選手権。グランプリを開催するサーキットは、F1が選手権として初めて開催された1950年からカレンダーに名を連ね続ける伝統あるサーキットから、比較的新し […]

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ダウンフォース増加を狙った目をひくデザインのリヤウイングに見える、上位チームの“余裕”／新時代のF1解説第5回

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2026/06/11

2026年のF1のレギュレーションで新たに導入されたもののひとつがアクティブエアロだ。これは、国際自動車連盟（FIA）が指定したストレートモード区間で、フロントおよびリヤウイングの角度を走行中に変更できるシステム。作動 […]

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00:18

0.005秒差の劇的決着はタイム削除で“幻”に。BMWがポール獲得、トヨタ勢はH1最下位敗退／ル・マン24時間ハ...

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2026/06/11

6月11日、フランス・ル・マンのサルト・サーキットで、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースの上位グリッドを決める『ハイパーポール1』および『ハイパーポール2』が行われ、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA […]

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【順位結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間ハイパーポール

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2026/06/11

6月11日、“世界三大レース”のひとつであるル・マン24時間レースのハイパーポール1（H1）とハイパーポール2（H2）が、6月11日にフランスのサルト・サーキットで行われ、ジャック・エイトケン駆るキャデラック・ハーツ・ […]

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依然として「別クラスがある」とLMDh勢の速さを指摘するトヨタ技術ボス。ライバルはTR010の決勝ペースを警戒

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2026/06/11

トヨタ・レーシングのテクニカルディレクター、デビッド・フルーリーは、今週末のル・マン24時間レースを前に、LMDhメーカーがLMH（ル・マン・ハイパーカー）の競合他社よりも一歩先を行っていると考えている。　フルーリー […]

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FP3もLMDh勢が8番手までを独占。BMWが首位、新参ジェネシスも5番手に食い込む／ル・マン24時間

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2026/06/11

6月11日、フランス／ル・マンのサルト・サーキットは、WEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レースの走行2日目を迎えた。14時45分から3時間にわたって行われたフリープラクティス3のセッションでは、BMW Mチーム […]

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00:18

フェラーリ、2030年規則での技術的自由を求める。LMDh勢のコスト問題は「経営戦略のミス」と批判

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2026/06/11

フェラーリは、ハイパーカー規則の将来に関する議論が終盤に近づくなか、WEC世界耐久選手権におけるル・マン・ハイパーカー（LMH）プラットフォームを断固として擁護し、予想を上回るコストの責任を負うことはできないと主張した […]

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00:20

【タイム結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間フリープラクティス3回目

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2026/06/11

フランスのサルト・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権第3戦ル・マン24時間レース。走行2日目となる6月11日は、14時45分からフリー走行3回目が3時間にわたって行われ、ケビン・マグヌッセン／ラファエル・マ […]

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トヨタ、液体水素エンジン搭載『TR...

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2026/06/11

6月11日、第94回ル・マン24時間レースの舞台となるサルト・サーキットで、トヨタの液体水素エンジン車のTR LH2 レーシング・プロトタイプが初のサーキットデモランを披露。ステアリングを握ったのはル・マン3勝のキャリ […]

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トヨタ平川亮は“ル・マン初アタック”へ。ロングランには手応えも、例年以上に悩ましいタイヤ選択

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2026/06/11

6月11日、サルト・サーキットはル・マン24時間レースの走行2日目を迎えた。トヨタ・レーシングの2台のTR010ハイブリッドは、前日の予選結果により、無事にハイパーポールへの進出が決定。11日夜（日本時間12日午前3時 […]

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