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PODCAST

El Garaje Hermético de Máximo Sant

Siempre al volante. Siempre intentando disfrutar de cada coche que he probado. Llevo muchos años trabajando en la prensa del motor y sigo disfrutando como el primer día, sin perder la ilusión. Escucha mi podcast y lo verás... o lo oirás.

leisure automotive

All Episodes

20:13

TT de la Isla de Man: La carrera más peligrosa del Mundo

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/06

"Si no te gustan nuestras reglas, sale un barco cada media hora”. Cuando llegas en ferry a Douglas, capital de la Isla de Man, lo primero que te encuentras es este cartel. En la Isla de Man se celebra la carrera más peligrosa del Mundo, una carrera en la que han fallecido más de 250 pilotos. Muchos me habéis pedido más vídeos de motos y este guion fue de los primeros que escribí. Pero como motorista que soy, no quería comenzar con un video de motos hablando que una carrera donde han muerto, según

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26:23

Los frenos de los coches: Todo lo que necesitas saber

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/04

Los frenos son, a pesar de su importancia, unos grandes desconocidos, porque, ¿sabes que tipos hay? ¿Sabes como funcionan? ¿Sabes cómo mantenerlos? ¿Sabes como mejorarlos?... y lo más importante, ¿sabes cómo usarlos, sobre todo en el caso de una frenada de emergencia? ¿Qué es lo primero que tienes que saber de un coche cuando vas a conducir? Es muy importante saber si el coche lleva sistema antibloqueo de frenos, vamos, ABS o no. ¿El motivo? Porque en caso de frenada de emergencia el tipo de

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22:50

¿Es buen momento para comprar un coche híbrido?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Hoy puedes encontrar muchas opciones mecánicas distintas. Y aunque parece que los híbridos enchufables son la mejor opción, surgen muchas dudas: ¿Son fiables? ¿Resultan caros de reparar? ¿Tendrán un buen precio de reventa? Vamos a responder a estas y otras dudas. He tenido largas discusiones con colegas de la prensa sobre las ventajas de los híbridos convencionales en carretera… yo os lo digo yo: Ninguna. Este tipo de coches que recupera energía en las frenadas y usa el motor eléctricos en las

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18:32

La historia desconocida de la Fórmula 1

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Antes de que naciese el Mundial de Fórmula 1 ya había una categoría que se llamaba F1 y GG.PP. de F1. Y después de 1950 hubo muchos GG.PP. de F1 que no puntuaron para el Mundial. Pilotos como Nuvolari, Caracciola, Varzi o Stuck, por citar solo algunos, corrieron en F1… aunque no en el Campeonato del Mundo de F1. Se podría decir que para los españoles la F1 existe desde que llegó Fernando Alonso. No es así al otro lado del charco, pero sí en España, que descubrió este maravilloso deporte en ese

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18:46

Superdeportivos rusos. ¿Te gustan las rarezas? ¡Vas a...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Hemos hecho unos cuantos vídeos de coches raros: de Fórmula 1, de competición, de calle… Pero seguramente en este veréis los coches más raros, superdeportivos "made in URSS", coches desconocidos, curiosos, algunos de ellos interesantes y otros bastante feos… Ahora en Rusia y antes en la extinta URSS existe una gran afición al automóvil… Pero su aislacionismo hacia difícil enterarse de que pasaba fuera de sus fronteras y menos aún soñar con acceder a ningún coche del oeste… bueno, para la gran

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24:20

Conducir vs Pilotar - Coche de Calle vs Competición

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Os voy a contar como se me ha ocurrido este video: Ha llegado a mis manos una auténtica maravilla… ¡Un capó de Ford GT40! De momento solo tengo el capó y alguna pieza más, porque se trata de un coleccionable lanzado por Planeta DeAgostini. ¿Como conseguir esta magnífica colección? Muy fácil, solo tenéis que hacer clic en este enlace http://bit.ly/GarageHermetico que os dirigirá a la página web de Planeta DeAgostini, donde podéis haceros con esta increíble colección. Si sois fanáticos de los míticos

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17:17

Toda la verdad sobre el Dieselgate de Volkswagen

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

En 2015 estallo el escándalo: El grupo VW hacía trampas en las homologaciones de sus famosos TDi, que contaminaban más de lo que homologaban. ¿Es cierto? ¿En que consistía esa trampa? ¿A que modelos afectó? ¿Tiene arreglo? ¿Cómo se ha resuelto? Estas dudas y muchas más las vamos a solucionar en este vídeo En el mundo del motor ha habido pocos escándalos mayores que este, sobre todo por tratarse de una marca tan seria y además, alemana. Se cumplen cinco años desde que destapo la caja de los truenos

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24:16

BMW M3: Historia, reflexiones y versiones especiales

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Puede sonar exagerado si decimos que el BMW M3 cambió la historia de los deportivos tanto o más que el propio Golf GTi. Hay un antes y un después del primer BMW M3, pero luego vinieron sus sucesores y unas cuantas versiones especiales. Fui a la presentación internacional del primer BMW M3 en Mugello, creo que por error he dicho en alguna ocasión Vallelunga, en agosto de 1986. Antes de ir a algunos les parecía un paso atrás, puesto que ya existía un serie 3 con motor de seis cilindros y hasta 197

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26:39

Fórmula 1 vs Indycar: ¿Crees que la F1 es mejor?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

FE DE EERRORES. Como véis en los comentarios, me he olvidado de Jacques Villenueve... imperdonable fallo que debéis tener en cuenta. Creo que también debería haber explicado mejor el origen de los ovales.... así que haré otro vídeo sobre automovilismo USA. Se supone que la Fórmula 1 es la máxima categoría, donde están los mejores coches, los mejores pilotos y donde la rivalidad es máxima. Pero hay quienes opinan que no es así, que la Indycar es una categoría más rápida, más competida y con pilotos

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23:20

¿Qué fue de Lancia? De envidiada a desaparecida

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

¿Cómo puede una marca con la historia, el prestigio y la imagen de Lancia, y nada menos que con 11 Campeonatos del Mundo de Rallyes a sus espaldas desaparecer en pocos años? Realmente parece increíble. Cuando muchos fabricantes invierten e incluso pierden ingentes cantidades de dinero en construir marcas de prestigio, Fiat parece que tira a la basura una de las mejores. ¿Cómo ha podido desaparecer? Voy a ser malo, muy malo y os voy a hacer un "spoiler". Si fuera una novela policiaca os diría que

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24:18

Accesorios para coches: Innecesarios, horteras y...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Hay personas para las que su coche es una extensión de su vivienda y que “decoran” su coche como si fuese un cuarto de estar, con "fotitos" de los niños, paños en el salpicadero, fundas de asientos y volantes absurdos y objetos de decoración… Accesorios, para mi, de mal gusto, y que pueden resultar incluso peligrosos. Seguro que conocéis a alguien que lleva el coche tan mono y tan cuco como si fuera el salón de su casa o habéis cogido un taxi con una funda de “bolitas” y el salpicadero presidido

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23:37

Diésel y gasolina: ¿Cómo funcionan, cuál interesa?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/12/03

Otros te van a contar lo que tienes que hacer, si a te interesa un motor Diésel o uno de gasolina. Nosotros no te vamos a contar eso… te vamos a decir cómo funcionan uno y otro, cuales son las ventajas y desventajas de cada uno para que seas tú quien formes tú propia opinión y tomes tus propias decisiones. Porque, más o menos desde la aparición de los TDi, por poner una fecha, los motores Diésel comenzaron a mejorar y hubo una verdadera revolución en las mecánicas de gasóleo, mientras los motores

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23:30

Las opciones y packs al comprar un coche ¿Nos engañan?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/11/08

Ver vídeo: https://youtu.be/w7gqzS7mETw Ya hicimos un vídeo sobre cosas innecesarias que nos venden cuando compramos un coche, pero es que hoy otras necesarias o recomendables que vienen en un pack con otras que no queremos o nos cobran un disparate o retrasan la entrega del coche. Hay otras fórmulas para sacarte más dinero. Tened clara una cosa: Para una marca lo más rentable es vender equipamiento. Me explico: Hacer un coche con unas buenas suspensiones; un chasis fuerte y resistente; un motor

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22:37

Fórmula 1: Para ser Campeón… ¿hay que ser un...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/11/05

Ver vídeo: https://youtu.be/SCXNRFMUjPY En la Fórmula 1 hay un objetivo: Ganar. Todo lo demás no importa. Su hay que empujar a tu adversario, lo empujas. Y si puedes machacar y humillar a tus rivales, mejor, preparas el terreno para siguientes carreras. En un mundo así de competido: ¿Puede ganar un mundial un piloto que sea un buen tipo? Vamos a hablar de pilotos. De como ser un buen tío puede impedir que seas un grandísimo piloto. ¡Ojo! No digo que ser un buen tío de impida ser un buen piloto…

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26:51

Toda la verdad sobre Crash Test, ¿Son de fiar?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/11/04

Ver vídeo: https://youtu.be/Cfchk2yIpU8 Todos hemos oído hablar de los Crash Test, que básicamente consisten en chocar dos coches en un entorno controlado y ver qué pasa. Pero existen muchas dudas, ¿sirven par algo? ¿Son de confianza o son un timo? ¿Nos podemos fiar de las ya famosas estrellas EuroNCAP? La idea de estrellar un coche y ver que pasa es muy antigua: Ya en 1934 GM probó a estrellar un coche contra un muro a ver que pasaba y como no se habían inventado los “dummies” pues decidieron

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24:00

¿Qué es conducir bien? Llevar bien un coche es una...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/11/03

Ver vídeo: https://youtu.be/ekhgY7UN_5k Todos los canales y Webs, en algún u otro momento, hablan de conducción, incluido éste. Cómo se toman las rotondas, uso de los intermitentes, que si sabemos hacer el punta-tacón… Pero, en el fondo, no hemos hablado de lo principal: ¿Qué es conducir bien un coche o una moto? ¿Eres un buen conductor? Este vídeo es una charla entre amigos, para adictos y para adeptos. No esperes muchos datos, mas bien aspiro a que, con ayuda de la caja de comentarios, sea eso,

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20:56

La era dorada de los coches americanos: Excesos,...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/10/29

Vídeo en: https://youtu.be/aPHn_yiWino Los años 50, sobre todo al final, y los primeros 60, fueron en los Estados Unidos de Norteamérica un periodo de prosperidad económica, de confianza en el futuro y de optimismo. Y estaban de moda los excesos y las conquistas especiales. Fruto de todo ello fueron unos coches únicos, enormes, exagerados, barrocos… espectaculares. En España muchos de ellos son coches casi desconocidos, se han visto más en el cine que en la calle, por eso me gusta hacer estos

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25:34

Los coches de serie más raros… O al menos...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/10/27

Vídeo: https://youtu.be/UJwczsUwJoo En Garaje Hermético amamos a los coches raros, feos, locos… y a todos los demás también... Esta frase no es mía es de uno de vosotros, de un garajista, Manolo BolBau. Y ha sido la que me ha empujado a hacer esta selección de rarezas, que os aseguro, valen la pena. Más o menos es otra forma de expresar lo que siempre ha dicho otro buen amigo mío, Ramón Roca, gran experto en todo lo referente al mundo del motor, pero experto de los de verdad, que dice otra

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29:22

Los cilindros: El Corazón de las Motos

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/10/25

Vídeo: https://youtu.be/cXMo8J8HJhE FE DE ERRORES: El motor de la Triumph Rocket III no es un cuatro cilindros como he dicho en el vídeo, sino de tres, como indica la denominación y es habitual en Triumph. Se puede apreciar en los escapes... error mío al locutar... os pido disculpas. Ya hicimos un vídeo contando lo importante que es el número de disposición de los cilindros en un coche… pero es que en una moto es todavía más importante. No es lo único que define el carácter de una mota, pero

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26:16

Can-Am: Más rápidos que los Fórmula 1

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2020/10/23

Vídeo: https://youtu.be/tp9Twa7cLQw Siempre hemos dicho que los coches más rápidos que existen son los F1… pero hubo un tiempo que no fue así. El reglamento del Campeonato Norteamericano Can-Am se podía resumir en dos palabras: Sin límite. Este reglamento tan permisivo dio lugar a coches verdaderamente monstruosos… y bastante más rápidos que sus contemporáneos de la F1. Las series disputadas entre 1966 y 1974 en circuitos Canadienses y Americanos, conocidas como Can-Am, gozaban de gran

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