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PODCAST

Alte Schule

Alte Schule ist die Interviewreihe mit den prägenden Persönlichkeiten der Automobilgeschichte. Rennfahrer, Entwickler, Designer, Sammler und Tuner erzählen von ihren Karrieren, ihren Fahrzeugen und den Momenten, die eine ganze Ära definiert haben. Moderator Karsten Arndt spricht mit ihnen über technische Meilensteine, Motorsportgeschichte und persönliche Erinnerungen – aus erster Hand.Jeden Donnerstag eine neue Folge. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

leisure automotive

All Episodes

130:13

Zum Tode von Kurt Bergmann

Alte Schule ·

2021/06/10

Am 4. Juni 2021 ist eine ganz besondere Persönlichkeit des Motorsports friedlich in Wien im Alter von 92 Jahren eingeschlafen: Kurt Bergmann. Er war der Mann hinter dem Kaimann Rennstall. Ein genialer Tüftler, Mechaniker und Stratege mit einem ganz besonderen Händchen für junge Talente. Ob am Reißbrett, am Schraubenschlüssel oder hinterm Lenkrad – er konnte Menschen begeistern und vor allem in seiner kleinen Rennwagenschmiede versammeln, die er so zu einer internationalen Größe gemacht hat. Ganze

de

120:35

mit Wolfgang Inhester (2/2)

Alte Schule ·

2021/06/03

Hier ist der zweite Teil mit dem PR-Profi Wolfgang Inhester. Letzte Woche ging es um seine Erfolge im Rallyeauto und die Öffentlichkeitsarbeit bei Opel, wo er verrät, wie der Opel-Blitz aufs Bayern-Trikot gekommen ist, heute geht es um seine Zeit bei Mercedes-Benz, wo sich seine Arbeit in eine ganz andere Richtung entwickelt hat, als erwartet. Wir schreiben das Jahr 1997 und erst verunglückt Lady Di in einer von Paparazzi gejagten S-Klasse tödlich und dann kippt auch noch eine A-Klasse bei

de

99:04

mit Wolfgang Inhester (1/2)

Alte Schule ·

2021/05/27

Wolfgang Inhester hat eine wirklich beneidenswerte Karriere hingelegt und das, wo die Zeichen eigentlich auf Lehramt standen: als Beifahrer lotste er Achim Warmbold zum Titelgewinn der Deutschen Rallyemeisterschaft, um später in der PR-Abteilung von Opel gleich wieder mit seinem alten Sport konfrontiert zu werden: Walter Röhrl holte den Weltmeistertitel nach Rüsselsheim, war aber mit dem Hauptsponsor, der Zigarrettenmarke Rothmanns, nicht ganz so zufrieden, wodurch er in England in Ungnade fiel

de

75:45

mit Gerhard Schüler

Alte Schule ·

2021/05/20

Nach diesem Interview bekommt der Begriff "FoMO" (für die Älteren unter euch: "Fear of missing out") eine ganz neue Bedeutung. Man hat nicht nur die Befürchtung, dass die anderen gerade etwas besseres erleben, man weiß, dass diese Zeiten, in denen Gerd Schüler unterwegs war, wahrscheinlich für immer vorbei sind, denn mein Gast hat nicht nur wilde Jahre aus dem Cockpit diverser Rennwagen erlebt, sondern auch die wildesten Discojahre, zumindest in der Rhein-Main-Region, entscheidend mit geprägt und so

de

89:13

mit Prof. Ernst Dieter Dickmanns

Alte Schule ·

2021/05/13

Schon als Jugendlicher machte sich mein heutiger Gast, bei der Arbeit auf dem Feld, Gedanken darüber, dass die neuartigen Traktoren zwar mehr ziehen, aber im Gegensatz zum Pferd weder selbst die Landschaft erkennen, noch autonom die Spur halten konnten. Dass diese Beobachtung einmal einen Großteil seines beruflichen Schaffens an der Universität der Bundeswehr München prägen würde, ahnte Prof. Dickmanns damals wohl noch nicht und doch sollte er, über einen Umweg über die Luft- und Raumfahrt, einer

de

82:20

mit Claus Dupré

Alte Schule ·

2021/05/06

Mein Gast Claus Dupré hat im Motorsport alle Seiten kennengelernt: als Rennfahrer, zunächst am Berg, später in der DTM oder bei Langstreckenrennen, als Entwickler eigener Rennwagen und als Teamchef konnte er tiefe Einblicke in das Geschäft um das Fahren am Limit gewinnen und spricht dabei aus, was oftmals gerne übersehen wird. Wir reden über die Vergangenheit, aber auch über den Motorsport der Gegenwart und darüber, wo die Probleme offensichtlich liegen und warum der Motorsport (leider) nicht mehr

de

103:18

mit Mike Kranefuss

Alte Schule ·

2021/04/29

Mike Kranefuss ist einer der Namen, der immer wieder fällt, wenn es in der Alten Schule um die wilden Jahre des Motorsports geht. Rainer Braun gerät regelmäßig ins Schwärmen, wenn er sich an die alten Zeiten in Köln und speziell an seine Erlebnisse mit seinem Freund, dem ehemaligen Ford Motorsportchef, Kranefuss, erinnert. Rainer Braun war es übrigens auch, der sein Adressbuch geöffnet und den Kontakt hergestellt hat, denn Mike Kranefuss ist nach seinem Ausstieg bei Ford, in den USA geblieben, wo er

de

79:14

mit Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes

Alte Schule ·

2021/04/22

Kennt ihr den Autopodcast "Zwo aus 11"? Falls nicht, wird sich das heute ändern, denn ich habe mich mit den beiden Moderatoren Jans Seltrecht (Garage 11, Youngtimer-Duell auf DMAX) und Frank Otero Molanes (Mercedes Vertriebsexperte und Autoenthusiast) zu einem Marathongespräch getroffen, dass wir am Ende einfach fair geteilt haben. Teil 1 könnt ihr seit 18.4. in Folge 62 bei "Zwo aus 11" hören, den weiten Teil gibt es heute bei mir (wobei es eigentlich egal ist, was ihr zuerst anhört). Es geht um

de

90:18

mit Ulrich Gauffrés (2/2)

Alte Schule ·

2021/04/15

Ich habe wohl noch in keiner Folge eine so große Bandbreite, wie in diesem zweiten Teil mit Ulrich Gauffrés abgedeckt: von seinem motorisierten 1-PS-Dreirad aus dem späten 19. Jahrhundert bis hin zum aktuellen Brabus Rocket mit sage und schreibe 900 PS handelt diese Folge und selbst über die Entwicklung eines Brabus-Elektroautos rede ich heute mit dem langjährigen Brabus Chefentwickler. Außerdem müssen wir natürlich noch ein bisschen tiefer in die Details der biederen E-Klasse mit dem wilden

de

91:28

mit Ulrich Gauffrés (1/2)

Alte Schule ·

2021/04/08

Es war eine wilde Zeit, damals in den 80ern, als das Tuning exessiver wurde und das Geschäft mit den wildesten Modifikationen Fahrt aufnahm. Zahlreiche Firmen haben es damals übertrieben und die Motoren, auf Kosten der Haltbarkeit, ans Limit getrieben. Umso besser war es, jemanden vom Fach zu haben, der schon einmal tief in die Serienentwicklung involviert war und nicht mit jeder Neuentwicklung den mühsam erarbeiteten Ruf aufs Spiel setzte. Ulrich Gauffrés war so ein Spezialist. Bodo Buschmann

de

81:43

mit Herbert Schnitzer

Alte Schule ·

2021/04/01

Die 2020er sind nicht die glücklichsten Jahre für eingefleischte Motorsportfans. Zahlreiche Hersteller schließen ihre Rennabteilungen, aktueller Motorsport trifft immer seltener das Interesse der eigenen Fans und "Change Management" ist in den heutigen Controllingabteilungen beliebter, als Tradition und langjährige Partnerschaften. Das durfte jüngst auch mein heutiger Gast verspüren, dessen Lebenswerk derzeit aufgelöst wird und darum freue ich mich ganz besonders, dass Herbert Schnitzer sich die

de

75:36

mit Edi Wyss

Alte Schule ·

2021/03/25

Mit der heutigen Folge versetze ich euch in eine Zeit, in der man als Rennmechaniker noch seine eigene Werkzeugkiste gepackt hat und damit durch die Welt gereist ist, um die Rennwagen der jeweiligen Auftraggeber zu schrauben. Von diesen Wanderjahren erzählt mein Gast Edi Wyss. Ob Jo Siffert, Bonnier, Mc Laren, Tecno oder Sauber - er hat viel erlebt und es ist ein ganz besonders großes Vergnügen, seinen Erinnerungen zuzuhören; Erinnerungen, die wirklich aus einer anderen Zeit und mitten aus der

de

90:55

mit Thomas Rosier

Alte Schule ·

2021/03/18

Thomas Rosier betreibt einen der profiliertesten Klassikbetriebe wenn es um historische Mercedes geht. Darüberhinaus ist er aber vor allem selbst leidenschaftlicher Sammler und noch viel wichtiger: Fahrer seiner seltenen Schätze. Ich rede mit ihm über die Probleme, seltene Autos neuren Baujahrs am Leben zu erhalten, über die Restauration seines Mercedes SSK (!) und über den schlagzeilenträchtigen Diebstahl seines SL Flügeltürers, der einmal den Grundstein für die Firma gelegt hatte. "Alte Schule

de

137:55

mit Peter Reinisch

Alte Schule ·

2021/03/11

Peter Reinisch hat die Welt durch den Motorsport kennengelernt: ob Japan, Australien, Amerika, Europa - die Rennställe, für die er gearbeitet hat, waren buchstäblich rund um den Globus unterwegs, um Siegerpokale einzufahren, was ihnen auch häufig gelungen ist. Angefangen hat er im Nachbarort seiner bayerischen Heimat - bei Schnitzer. Von dort ging er als Teammanager zu Brun Racing, wo Reinisch alle Höhen und Tiefen des Sports kennengelernt hat; vom tödlichen Bellof-Unfall in Spa bis hin zur

de

85:07

mit Michael May

Alte Schule ·

2021/03/04

Als Michael May 1956 mit einem Porsche 550 Spyder zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring aufbrach, hatte er seinen Rennwagen mit einer damals ungewöhnlichen Konstruktion ausgestattet: einem gewaltigen Flügel in der Mitte des Wagens, dessen Anstellwinkel sich während der Fahrt auch noch verstellen ließ. 12 Jahre später experimentierte Colin Chapman beim Formel 1 Lauf in Monaco erstmalig mit kleinen Flügeln an seinem Lotus und gilt als einer der Pioniere der Rennwagenaerodynamik. Diese kurze

de

59:34

mit Walter Treser (2/2)

Alte Schule ·

2021/02/25

Dieses ist der zweite Teil meines Interviews mit einem der Erfinder des "Quattro", Walter Treser. Er hat nicht nur bei Audi eng mit Ferdinand Piech zusammengearbeitet und maßgeblich Dinge ins Rollen gebracht, sondern stand auch nach seinem Ausscheiden bei den Ingolstädtern noch im engen Austausch und hat zum Beispiel den ersten Audi Avant vorgestellt. Darüber, über besondere Karosserieumbauten, wie den Hunter, die dunklen Kult-Rückleuchten von Treser, das erste selbst entwickelte Auto, den

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88:17

mit Walter Treser (1/2)

Alte Schule ·

2021/02/18

Entwickler, Sportchef, Tuner, Autohersteller - Walter Treser hat wirklich viele Seiten des Automobils nicht nur kennengelernt, sondern oftmals auch verantwortet. In diesem Teil reden wir über den Einstieg und seine Jahre bei Audi, wo er den Umbruch vom Hutträgerimage zur sport- und technikaffinen Lifestylemarke nicht nur miterlebt, sondern an der Seite von Ferdinand Piech als damligem Audichef maßgeblich mit gestaltet hat! Wie sein Bewerbungsgespräch damals abgelaufen ist, wie es zum Namen "Quattro"

de

67:00

mit Bernd Ramler (2/2)

Alte Schule ·

2021/02/11

Im zweiten Teil mit Bernd Ramler rede ich mit dem Motorenentwickler über den damals noch recht hemdsärmligen Umgang mit kleinen Schummelein bei der DTM Ende 80er/Anfang 90er und natürlich müssen wir über seinen V10 im Über-Porsche Carrera GT reden und vor allem, warum der Wagen keinen Boxermotor hat und wie es war, bei Testfahrten neben Walter Röhrl Platz zu nehmen. Nach Porsche ereilte Bernd Ramler erneut der Ruf von AMG, wo er dann den 6,3 Liter Motor zur Serienreife entwickeln konnte. Ihr merkt,

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72:37

mit Bernd Ramler (1/2)

Alte Schule ·

2021/02/04

Mit dieser Folge gibt es einmal mehr einen Blick hinter die Kulissen und ganz tief in die hubraumstarken Motorräume von AMG und Porsche. Bernd Ramler war zunächst für die heißgemachten 190er der goldenen DTM-Ära verantwortlich, bevor er sein dort gewonnenes Wissen dann bei AMG auch für die Serienmotoren einsetzen konnte. Nach einem kurzen Intermezzo bei Porsche, wo er mal eben den 10-Zylinder des Carrera GT verantwortete, ging er zurück zu AMG, wo er die Projektleitung des legendären

de

120:14

mit Manfred Jantke

Alte Schule ·

2021/01/21

22 Jahre lang hat der ehemalige Autojournalist Manfred Jantke bei Porsche für ein glänzendes Image in der Öffentlichkeit, sowie zahlreiche Siege rund um den Globus mit verantwortet. Es gibt dementsprechend viel zu erzählen, was man an der Länge dieses Podcasts ablesen kann. Wir reden über Rennfahrer wie Stefan Bellof, Strietzel Stuck, Jacky Ickx und viele mehr, über Rennen wie die Paris-Dakar, die 24 Stunden von Le Mans und warum er beim Tennisspiel mit Ivan Lendl einst vom Platz geflogen ist. VIel

de

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