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PODCAST

El Garaje Hermético de Máximo Sant

Siempre al volante. Siempre intentando disfrutar de cada coche que he probado. Llevo muchos años trabajando en la prensa del motor y sigo disfrutando como el primer día, sin perder la ilusión. Escucha mi podcast y lo verás... o lo oirás.

leisure automotive

All Episodes

22:05

AMR Cap. 84; ¡Un paso adelante!

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/30

Todos los nuevos modelos o nuevas versiones suponen, o al menos lo pretenden, ser un paso adelante respecto a sus antecesores… Estamos de julio de 1991 y esto era así casi siempre… Casi, pero no siempre. Bienvenidos a los Podcast de Los Lunes de Garaje Hermético.

es-ES

16:48

Los 10 mejores COCHES DEPORTIVOS de la historia

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/29

Mis buenos amigos de Planeta DeAgostini… ¿cómo podían saber que el 330 es mi Ferrari favorito? Estoy enamorado de este coche. Este podcast lo hacemos con la ayuda de Planeta DeAgostini, que nos va a ofrecer a todos los aficionados una maqueta, con la calidad con la que ellos son capaces de hacerlo, del Ferrari 330/4… ¿Qué no conoces este coche? ¡Pero si se le considera el coche de carreras más bello de todos los tiempos! Con un motor central V12 de 4 litros y 450 CV… es-pec-ta-cu-lar. Y esta

es-ES

20:16

Los coches más odiados de la historia

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/26

¿Se puede odiar a un coche? Seguro que para ti o para mí, verdaderos “enfermos” de todo lo que tenga 4 ruedas y motor, es imposible. ¡Pero!... depende. Hay coches que realmente se han ganado el odio de sus propietarios y-o de los aficionados por diversos motivos… vamos a verlos. ¿Qué motivos hay para odiar a un coche? Esta es la clave del asunto. Y vamos a ver estos motivos.Primero, la estética. Y es que hay coches feos, muy feos. Cierto que los ha habido muy rupturistas, demasiado innovadores o

es-ES

22:16

Chevrolet Corvette: El mejor deportivo americano

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/24

Ford Mustang, Ford Mustang… ¡Ya vale de Ford Mustang! Que sí, que mola mucho, pero el “VER-DA-DE-RO” deportivo norteamericano, el más representativo, el que más ha aportado estética y técnicamente, no es el Ford Mustang… ¡para nada! ¿Y cuál es entonces? Está claro… ¡el Chevrolet Corvette! No te lo crees… te lo voy a demostrar.Gracias a nuestros amigos de la revista “CEROaCIEN” hicimos un monográfico del Corvette… que terminaba en el C3, que era la portada de la revista… pero es que, del Corvette,

es-ES

22:59

AMR Cap. 83. Los GTi siempre de moda

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/23

¡Como pasa el tiempo! En nuestro recorrido por aquellas maravillosas revistas de principios de los años ’90, llegamos ya casi al verano de 1991. Los GTi seguían de moda, en Le Mans tenía lugar un verdadero hito, cada vez había más y mejores coches de tracción total y en el consultorio se hablaba de todo, incluso de matemáticas. Bienvenidos a Los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

es-ES

24:30

Authi: Los Austin y Mini españoles

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/22

Hoy vamos a hablar de AUTHI, una marca a menudo olvidada… injustamente. Nos gustan las historias… y esta es una muy buena historia. Te invito a que mires el escudo: Un españolísimo toro dentro del contorno de la península ibérica… ¡más español imposible! Pero que fabricó coches ingleses… ¿A que la historia comienza bien? Pero ¿cómo crees que acabará? Esta es la historia de una marca española, pero os aseguro que resulta interesante a españoles y no españoles. Primero por la historia en sí y luego

es-ES

17:28

16 coches con motor de 16 cilindros

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/19

Ya sabes lo que nos gustan las rarezas en Garaje Hermético. Si eres como nosotros, este podcast lo vas a disfrutar porque buscando 10 coches con motor de 16 cilindros hemos acabado encontrando 16, más dos “bonus track” … para el final dejo los “reyes de las rarezas”. Encontrarás prototipos, coches de producción, de competición, con cilindros en línea, en V o en doble V y hasta con 5.000 CV… los hay de todo tipo y todos muy, muy raros. Confieso que para mí el motor ideal es un V12, bonito,

es-ES

22:49

¿Qué coches son mejores? Americanos, Europeos, Chinos...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/17

La pregunta de moda es esta: entre los coches americanos, chinos, europeos o japoneses… ¿cuáles son mejores? Y te la vamos a responder con argumentos que, quizás no sean nuevos, pero sinceramente, yo no se los he oído a nadie… y te van a sorprender.Decir que este video pretende ser el “video definitivo” acerca de este tema, me parece demasiado ambicioso… no obstante, lo intentaremos. Pero sí te digo que, como poco, va a ser diferente. ¿Qué es “ser mejor”? Esta es una pregunta recurrente y casi

es-ES

24:04

AMR Cap. 82: Relevos: ¿Fáciles o complicados?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/16

En la primavera de 1991 llegaban nuevos modelos a relevar a los anteriores… A veces modelos muy diferentes, caso del Renault Clio 16v o del Volvo 850, una revolución en la entonces marca sueca. En otros casos se trataba de simples evoluciones que sustituían o complementaban a modelos anteriores, caso del Citroën AX GTi y de los Porsche 911 Carrera RS. En cualquier caso hubo relevos más complicados que otros. Bienvenidos a "Los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético".

es-ES

21:40

Coupés horribles a precios muy razonables

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/15

En este podcast tenemos… ¡Consultorio Clásico! En el título aparecen dos adjetivos. El primero, “horribles” … a lo mejor me he pasado, pero algunos no son desde luego los coupés más bonitos del mundo. El segundo, “baratos”, este sí que es real al cien por cien, todos los puedes conseguir por menos de 5.000 € e incluso por mucho menos… ¿te apetece un coupé? ¡Date el capricho! Siempre he pensado que los coches con carrocería coupé son los más bonitos y atractivos. Incluso más que los descapotables…

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24:37

Fiat Croma, Lancia Thema, Alfa 164 y SAAB 9000:...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/12

La “Platafforma tipo 4” no es un coche… sino nada menos que 4. Y es que el Alfa Romeo 164, el Fiat Croma, el Saab 9.000 y el Lancia Thema tenían una base común. “Tipo 4” fue uno de los primeros proyectos exitosos de la reducción de costes… Una base común, pero coches muy distintos… Me adelanto un poco a la conclusión, pero estos coches demuestran que se pueden hacer coches muy diferentes sin renunciar a ahorros de costes… para mí son una enseñanza de cómo se debían hacer las cosas ahora para

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24:31

Historia del Mazda MX5: Consejos, curiosidades y guía...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/10

Creía saberlo todo a casi todo del MX-5. Pero no es así. Esta es una de las cosas que más me gusta de la revista CEROaCIEN, que por mucho que sepas de un tema siempre vas a aprender algo, bajan a un nivel d detalle, en mi opinión, nunca visto.Os lo sigo siempre, es el sueño de cualquier periodista y de cualquier aficionado: Información fiable, de calidad y no siempre conocida. Para mi CEROaCIEN es una revista imprescindible. Y aunque seguro que yo lo sabéis, para los nuevos, vuelvo a recordar

es-ES

22:07

AMR Cap. 81: De V6 y 1.8, a 4L y 3.0. ¡Viva la...

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/09

Siento ser pesado, pero es la pura realidad… A comienzos de los 90 los coches eran muy diferentes unos de otros y con mucha personalidad. Tanto como para que marcas de prestigio como Porsche, crearan motores de 3 litros con sólo 4 cilindros, como era el del Porsche 968. Mientras, otras marcas ofrecían deportivos más modestos pero con motor V6… De solo 1.8 litros, era el caso del Mazda MX-3. Como os decía al empezar... Viva la diferencia. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje

es-ES

24:02

Stellantis: ¿Experimento fallido?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/08

“Stellantis anuncia que el Consejo de Administración de la Compañía ha aceptado hoy la dimisión de Carlos Tavares como CEO con efecto inmediato”. ÁMSTERDAM, 1 de diciembre de 2024. Cae el último defensor a ultranza de los coches eléctricos. Un personaje que ha metido a muchas marcas en un verdadero callejón sin salida… y que en 2022 cobró más de 23 millones de euros… He reflexionado mucho antes de hacer este video, que quizás no sea muy del estilo de los habituales en GH, donde hablamos mucho de

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18:07

¿Comprar coche nuevo? ¡NO!, hay otras opciones

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/05

Los coches de ahora no seducen y son caros… ¿y vas a comprarte uno? ¡Pues no lo hagas! Hay otras opciones más seductoras, económicamente interesantes y que te van a dar el mismo o mejor servicio… ¿no te lo crees? Te lo voy a demostrar.Lo primero que vamos a ver, porque será un argumento de peso, es la curva de devaluación de un coche… Vamos a ver cómo se devalúa un coche con el paso de los años. Con 2 años vale solo el 84% de nuevo, con 4 el 56%, con 8 años el 24% y con más de 12 años el 10 por

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25:43

¡Probamos el SAAB SONETT III de Ahikar Azcona!

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/03

Seguro que conoces a Ahikar Azcona, más conocido por “Pamplona” en la exitosa serie “La casa de papel” … pues que sepas… ¡que es de los nuestros! Tan de los nuestros que, además de correr en clásicos con un coche fúnebre, la ya famosa “funebreta” … ¡que ya son ganas!, tiene un clásico. ¡Nada menos que un Saab Sonett III! Coincidí con Ahikar en el stand de nuestros amigos de AMV Legend, le “eche morro”, le pedí el coche y… ¡me lo ha dejado! Y lo hemos probado… ¡le tenía ganas a este coche!Todo esto

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18:50

AMR Cap. 80: 130, 175, 280… Cifras mágicas

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/02

La potencia es ahora una cifra mágica… Pero en 1991 lo era todavía más. Los coches polivalentes presumían de sus 130 CV, las berlinas deportivas de sus 175, pero los deportivos, sobre todo si llevaban motor V12, subían la apuesta a 280 CV. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.

es-ES

22:42

¿Cómo se conduce un coche híbrido? 10 claves

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/12/01

Los híbridos triunfan… y eso que los conductores no saben sacarle todo el partido posible… Hoy te decimos cómo. Pero no te lo decimos de una manera puramente “teórica” y desde nuestro estudio. Ni mucho menos. Salimos a la calle con uno de los híbridos más modernos y tecnológicamente avanzados. El BYD Seal U DM-i Boost. Y es que… ¡hemos aceptado un reto!Este vídeo lo iba a titular con la frase “open your mind” … que como todos sabéis significa “abre tu mente”. ¿Por qué? Tengo una opinión como

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19:38

Todos los coches con suspensión hidroneumática....

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/11/28

Si crees que Citroën e hidroneumática son sinónimos… ¡te equivocas! Vamos a hacer un listado con todos los coches que han llevado suspensión hidroneumática… ¡todos! Algunos a lo mejor no contabas con ellos, como Mercedes o Rolls … Haremos un repaso técnico, con pizarra, e histórico. Porque, por ejemplo, ¿sabías que el nombre real no es hidroneumática, sino oleoneumática o neumática? Son muchos los que piensan, los que pensáis, que solo Citroën ha usado sistemas de suspensión hidroneumática y no es

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17:36

Los Porsche, son un timo ¿o no?

El Garaje Hermético de Máximo Sant ·

2024/11/26

Porsche es una de las marcas más aspiracionales… un verdadero mito. Y son caros… en realidad, caros no… ¡muy caros! Y muchos de vosotros me habéis preguntado si de verdad valen lo que cuestan. Otros, más directos, me habéis preguntado si los Porsche no son un timo… ¡Pues vamos a verlo!Procuraré estar a la altura, así que también seré directo. Uno de vosotros, con el que hablé cara a cara, me dijo abiertamente que, según él, los Porsche serían un timo… si no fuese por el argumento que te vamos a

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