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科学史评话

科学史评话最新专辑平哥首个医学专栏上线啦，在喜马拉雅搜索“吴京平：通俗医学史”，抢先收听！

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25:07

航天史：42.大国标配

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2020/09/06

当时，东方红1号卫星也进入紧张的设计阶段。为了增加在轨工作时间，必须提高蓄电池的容量。因为东方红1号全靠卫星上自带的电池，没有实用太阳能电池，要支撑20多天的工作时间，电池少了不够用，卫星的总重量增加到了120公斤。卫星的轨道也有综合考虑，还要考虑地面测控站是不是方便测控。毕竟，这需要为后续的返回式卫星多考虑考虑。卫星是从酒泉发射，酒泉的纬度是北纬41度。假如轨道倾角是42度，向东发射，可以借用地球自转甩一下，可以省点燃料。从包头、呼和浩特、张家口、北京上空飞过去。但是这种轨道不能保证飞越世界上人比较多的大城市。发射卫星有很大的宣传作用，总要让全世界知道，正因为42度倾角的轨道路过的城市不多。所以，大家又讨论了60~70度倾角的轨道，还有90度的轨道，也就是从南北极上空飞越的卫星轨道。最后拍板定下来，用60~70度倾角的轨道，各方面都可以兼顾。卫星从酒泉发射，路过成都、南宁、海口，从海南岛上空进入南海。卫星一圈一圈的转，地球也在自转，互相配合，东方红一号会路过全世界很多城市的上空……

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航天史：42.大国标配

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2020/09/06

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23:58

航天史：41.另辟蹊径

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2020/08/29

就在1969年这个档口上，科罗廖夫创建的第一实验设计局的费奥克蒂舍夫向苏联高层提交了一个计划，那就是发展空间站。还记得这个费奥克蒂舍夫吗？苏联上升1号飞船硬塞了3个宇航员进去，一个是代表军方的科马洛夫，一个代表工程师的费奥克蒂舍夫，还有一个研究太空医学的叶戈罗夫。没错，就是这个费奥克蒂舍夫。这位仁兄是第一位进入太空的平民，他没有军人的身份，更奇葩的是他居然不是苏共党员。他是个纯粹的技术人员，一个优秀的工程师。也是日后苏联空间站的实际掌门人。苏共中央政治局这次倒是干净利落，马上批准了费奥克蒂舍夫的计划，由乌斯季诺夫主管。这一次乌斯季诺夫吸取了以前的教训，不再搞什么专家委员会来和稀泥了。就由他自己来拍板。载人空间站计划定名为“礼炮计划”，切洛梅的金刚石军用空间站名义上并入礼炮计划。也就是说，以后苏联空间站都会用礼炮号来命名，切洛梅差点气炸了肺……

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航天史：41.另辟蹊径

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2020/08/29

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24:51

航天史：40.回家

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2020/08/22

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24:51

航天史：40.回家

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2020/08/22

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23:10

航天史：39.人类的一大步

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2020/08/15

因为登月航天服比较臃肿，有全套的维生装置，阿姆斯特朗出门还有点障碍。下梯子的时候，他也看不到自己的脚，所以，他必须小心翼翼的。等他站稳了，双脚踏在了月球的表面，他说出了那句流芳百世的话。……是啊，这是他个人的一小步，却是人类的一大步。苏联人呢？苏联人简直快急疯了。为了进一步勘查地形，他们打算让月球15号绕着月亮再转几圈。大概需要推迟18个小时才能开始着陆。即便是按照原定计划，他们也落后阿姆斯特朗和奥尔德林2个小时。当然啦，月球15号是个无人的飞船，不需要睡觉休息。也没有多少可准备的事儿，大约可以抓起一把土就走。即便如此，还是没办法抢在美国人之前回到地球。现在更是彻底没戏了。苏联人推迟18个小时开始着陆进程就是为了再多研究研究地形地貌。美国人派了阿波罗10号到月球上空转了好多圈，把静海这个降落地点研究的比较透。即便如此，还出现了鹰号登月舱差点降到石头堆里的状况，好在是有人驾驶的，可以人工干预。苏联人显然没有这个条件，在延迟了18个小时以后。苏联人开始下调轨道高度，开始为着陆月球做准备……

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航天史：39.人类的一大步

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2020/08/15

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22:35

航天史：38.月球15号

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2020/08/08

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航天史：38.月球15号

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2020/08/08

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13:31

推荐《达尔文的战争》：进化论是对是错，一场永不落幕的辩论赛

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2020/08/07

提醒您，这是一期精心制作的视频节目。达尔文创立的进化论是对是错？这恐怕是一场在民间科学爱好者中永不落幕的辩论赛，有一些人，会在聚会时攻击进化论来显示自己的学识。进化论无法解释眼睛的出现？进化论无法解释人类的出现？进化论无法解释史前文明等等。然而，事实却是：在科学共同体中，进化论，更好的说法是“现代综合演化论”（Modern Evolutionary Synthesis）的坚实程度差不多与相对论相当。为何民间看法和科学圈的看法会有产生如此巨大的鸿沟呢？要讲明白这件事情，需要一个非常长的故事，这对于任何科普作者来说，都是一个巨大的挑战。而我的好友吴京平老师完成了这个挑战，他正在我们科学声音的小程序中连载视频节目《达尔文的战争》，画面都是纯原创的，非常精致。征得他的同意后，我给大家免费播放第一集。

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推荐《达尔文的战争》：进化论是对是错，一场永不落幕的辩论赛

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2020/08/07

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21:33

航天史：37.彩排

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2020/08/01

NASA的控制大厅里的工作人员焦急的等待着阿波罗10号的回音。足足等了36分钟才重新联系上。斯塔福德和尤金·塞尔南已经驾驶史努比和查理分离了，但是相距不远。双方仔细观察了一下对方的对接口，似乎没有问题。那就继续准备下一步行动。美东时间下午3点钟，他们开始行动了，开始降低轨道高度。就看史努比上的下降反推发动机是不是真的够给力。燃料烧掉一点，登月舱就会变轻一点，燃料越烧越少，直到重量小于发动机推力，这时候反而会爬升。因此需要变推力发动机，随着登月舱越来越轻，发动机推力也相应调整，这就对发动机的要求很高。好在TR201发动机真的给力。动作非常轻柔。在美东时间下午4:30左右。飞船几乎下降到了离月球表面只有16公里高的轨道上，下面就是月球上的静海地区，是一片相对比较平坦的区域。登月舱在缓慢的前行，好好地观察一下静海这片地区。斯塔福德和尤金·塞尔南要仔细观察月球表面，寻找适合的着陆场。这项工作其实就是给未来的阿波罗11号打前站。看看环境如何，有没有大石头，哪里比较平整。这些细节工作一点都马虎不得……

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航天史：37.彩排

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2020/08/01

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24:17

航天史：36.对接登月舱

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2020/07/25

1969年的3月3号，阿波罗9号顺利的发射升空了。总统尼克松派了副总统来肯迪尼航天中心给阿波罗9号送行。他在控制大楼里面看了发射的全过程。阿波罗计划是肯尼迪推进的，但是最后摘桃子的是尼克松。火箭还是一如既往的给力。起飞以后11分钟后，阿波罗9号就被送到了离地面164公里的轨道上。他们需要做的第一件事，就是驾驶指令舱调转180度，和登月舱对接。第三级火箭外壳就像花瓣一样张开，让里面的登月舱露出来了，登月舱的腿收着，还没有放开。指令舱慢慢的调整位置，慢慢往前凑，慢慢接近登月舱。相比之下，美国人的对接系统就方便多了，宇航员可以从中间钻过去直接进入登月舱。既安全，又方便。不过当时的对接系统是分公母的，登月舱的对接接口是个锥套，就像一个大漏斗一样，指令舱的对接系统是一个插头。其实呢，这种模式是从空中加油系统那儿学来的。飞机的软管空中加油，不就是这么干的嘛。苏联为登月计划设计的对接装置又有点体现俄国人的暴力美学。它并不是一个插头配一个漏斗。而是一个插头配备一个网格，这个金属网格有很多的眼儿。您的插头随便插。插在哪个眼儿里都行……

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航天史：36.对接登月舱

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2020/07/25

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21:37

航天史：35.暴力美学

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2020/07/18

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航天史：35.暴力美学

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2020/07/18

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08:39

这部国产纪录片能否刷新你对「中国原创」的印象？

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2020/07/18

一部把我拍穷了的纪录片，现在它终于有了预告片。讲述的依然是科学知识和科学精神，背后却多了一份精益求精的执着……这次别光用听的啊，我上传的是视频，抓紧一睹为快吧！

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22:19

航天史：34.绕月飞行

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2020/07/11

3个宇航员就这么绕着月球转圈圈。当阿波罗8号第四次绕到月球背面的时候，3个宇航员看到了地球上难以想象的壮观景色。安德斯望向窗外，刚好看见蓝色的地球从月球后面缓缓升起，他大叫了一声“太美了”。洛弗尔马上过来凑热闹，他们抄起手边的哈苏相机就拍了一张照片。宇航员们当时带了哈苏500型照相机，还是哈苏专门为宇航员们改造过的型号，机器去掉了皮套，全身刷了防眩光的黑漆。但是相机装的是黑白胶卷。如果只留下黑白影像，那多遗憾啊。地球漂亮就漂亮在这颜色上嘛。安德斯马上开始翻箱倒柜的找彩色胶卷。他们的确是带着彩色胶卷来着。好不容易找出来，马上换装胶卷。好在这种相机是可以直接换后背。安德斯换完了胶卷以后以后毫不迟疑，抬手就拍了一张。这张照片就成了经典中的经典，后来还成了畅销书《改变世界的100张照片》的封面……

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