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科学史评话最新专辑

科学史评话

科学史评话最新专辑平哥首个医学专栏上线啦，在喜马拉雅搜索“吴京平：通俗医学史”，抢先收听！

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21:23

航天史：28.命悬一线

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2020/05/30

双子座飞船本来就很窄，坐进去是很不舒服的。好不容易等到火箭点火，主发动机刚刚工作了1.5秒就突然刹车停止了。这可把两个宇航员给吓坏了，怎么关键时刻掉链子啊？宇航员的手都伸到了弹射拉环上，双子座飞船是靠弹射座椅救生的。但是从低压纯氧环境，突然弹出去，进入1个大气压的正常空气环境，人受得了受不了呢？他俩不知道。如果是火箭已经起飞，发动机突然关机，在一屁股坐回发射台，那么就是一场涅杰林式的悲剧。整个火箭肯定要倒下来，肯定要炸掉。指令长沃里的脑子在一瞬间就要决定拉还是不拉。最后，他决定不拉，因为他没感觉到火箭在上升，应该是还在原地没动呢。果然，发动机开机时间太短了，火箭被发射架抱住，还没来得及动窝，暂时肯定是没有倒下去的风险，两个人算是赌对了……

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航天史：28.命悬一线

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2020/05/30

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22:25

航天史：27.美利坚反超

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2020/05/23

科罗廖夫和格鲁什科互相看不顺眼。科罗廖夫要煤油机，格鲁什科偏偏卯着劲造毒发，没办法，只有去找库兹涅佐夫了，库兹涅佐夫的NK15煤油发动机很不错，推力达到150吨级。这么说吧。长征5号第一级助推器用的YF-100发动机的推力也就120吨。人家NK15在60年代就做到了150吨，人家NK15是第一台分级燃烧的实用型液氧煤油发动机，性能按理说很不错。但是，这个发动机还是不满足登月的需要。跟F1变态的700吨推力是没办法比的。不得已，科罗廖夫不得不用一大捆NK15来拼凑一个巨大的火箭，这就是N-1火箭。一开始，科罗廖夫在构想N1火箭也不是专门为了登月计划，而是比较广泛，大型航天器都是可以打的。能把50吨的载荷送上近地轨道。如果要登月，那就要打两发，让飞船在近地轨道对接成登月联合体，然后再开发动机走地月转移轨道。但是这样的方案需要对接技术，当时苏联还没有这样的技术。打两发又太贵，也没有必要……

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航天史：27.美利坚反超

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2020/05/23

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24:41

航天史：26.怎么办？

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2020/05/16

布劳恩当时规划了从C-1到C-4各种火箭发动机的搭配。其中C-2和C-3都没落到实处，只是一个构想。倒是C-4比较靠谱儿，那就是第一级用4台巨大的F-1发动机，第二级用4个J-2发动机，第三级用1个J-2发动机。J-2发动机的推力足有100吨，比现在的RL-10大多了。C-4火箭只要两枚，就能在太空里拼装出登月飞船联合体。布劳恩算计着，这总够用了吧。这时候，手下的技术人员提出了新的建议。假如放大C-4火箭。第一级用5台F-1发动机，第二级用5台J-2发动机，这样的火箭就足够采用月球轨道停留方案实现登月。也就是火箭直接把登月飞船联合体送到月球轨道。然后登月舱下去，实现登月，指令舱和服务舱在太空轨道里等着，等到月面上的事儿搞定了，登月舱返回太空，再和指令舱对接，把人装进指令舱，抛弃登月舱，大家返回地球。NASA觉得这个办法是最合理的，于是，布劳恩就按照这个构想设计了一个新的型号，那就是C-5，这种火箭就是日后大名鼎鼎的土星5号……

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航天史：26.怎么办？

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2020/05/16

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航天史：25.偷带三明治

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2020/05/09

美国这帮宇航员还真是顽皮啊。这一次是格里森第二次上太空，老手带新手，也算是和合理的搭配。约翰·杨是个新手。本来呢，宇航员安排的是谢泼德，但是谢泼德得了美尼尔综合征，上不了天了，所以才换成了年轻的杨。这个约翰·杨也不是个省油灯。他这次飞行也恶搞了一把，他在怀里揣着一个“玉米牛肉三明治”上了太空。这得是有多馋啊，是不是嫌人家NASA的太空餐不好吃啊。格里森特别喜欢吃这种三明治，于是约翰·杨就偷偷带了一个，打算在太空给他个惊喜。其实这是违规的，因为三明治的残渣会飘在空中，万一引起短路或者是什么故障，到时候找谁去啊？但是人家约翰·杨在太空里还真就大大方方的把这个大号的三明治给掏出来了，跟格里森两个人一人一口分着吃，你看这二位那叫一个开心啊。把地面指挥人员气的够呛。说实话，馋这个毛病不分国籍，俄国人曾经把伏特加带上空间站呢。这个问题上，大家半斤八两啦。

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航天史：25.偷带三明治

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2020/05/09

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24:30

航天史：24.太空第一步

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2020/05/02

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航天史：24.太空第一步

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2020/05/02

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26:14

航天史：23.横空出世

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2020/04/25

1964年的10月12号，三位宇航员挤进了上升号座舱，外边工程师把座舱盖封死了。这回不用弹射，咱就不留后路了。早上7:30，飞船顺利升空了，这次倒是很顺利。飞船进入近地点177.5公里，远地点408公里的轨道。在飞过克里米亚上空的时候，他们还和赫鲁晓夫同志通了电话。赫鲁晓夫的目的达到了，科罗廖夫把3个苏联人送上了太空，又一次压了美国人一头。刚和宇航员通完电话，赫鲁晓夫同志就接到莫斯科打来的电话，要他会莫斯科开会，讨论农业问题。米高扬和克格勃的安保人员陪着他一起坐飞机去莫斯科。半路上赫鲁晓夫觉得不对劲，要求去基辅，但是专机驾驶员没听他的，照常飞到了莫斯科。到了机场，看到来接他的车是普通的政府公务用车，他顿时感到大事不妙。果然，勃列日涅夫带着一大群同伙逼他退休，赫鲁晓夫被领导集体抛弃了。14号，开在全体会议上，他不得不辞职了。等到上升号的这3位宇航员安全落地以后，接到的祝贺电话居然是勃列日涅夫和柯西金同志。没想到，这么重要的大事，他们3个竟然是在太空经历的。新领导对火箭可没有那么热衷，这也是苏联航天事业的一个转折点……

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航天史：23.横空出世

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2020/04/25

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17:55

三言两语第 2 期 | 中国航天日与哈勃三十周年同一天

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2020/04/24

4.24 不仅是中国航天日，也是哈勃发射三十周年纪念日，听三位老师侃侃关于航天的那些事……

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24:53

航天史：22.美国英雄

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2020/04/18

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24:53

航天史：22.美国英雄

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2020/04/18

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12:13

三言两语第 1 期 | 新冠疫情过后，世界会发生什么变化？

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2020/04/17

汪老师，吴老师和 U 仔，新鲜搭配，畅聊最新鲜的话题。Come on~

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24:06

航天史：21.自由钟7号

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2020/04/11

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24:06

航天史：21.自由钟7号

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2020/04/11

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22:46

航天史：20.跳蚤的一跃

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2020/04/04

发射系统出了故障，还要抢修，倒计时只有暂停了。戈达德太空中心的计算机还需要重启。这一连串的麻烦在一分一秒的消耗时间。结果谢泼德出事儿了，他尿憋不住了，要上厕所。可是他封在飞船里，根本出不来。他实在是憋得不行了，问控制中心能不能就这么直接排泄出来。太空服可是密封的，尿液要是排出来，到处流，测量生理指标的各种电击肯定会短路。所以地面控制中心坚决不干。最后是谢泼德提议，把身体上的生理监测系统关掉，断电。这不就不会导致短路了嘛。地面控制中心只能同意。其实这不怪飞船的设计师，因为谢泼德飞行时间只有16分钟，这么短的时间，不用考虑上厕所的问题。哪知道在发射架上等了好几个钟头啊。谢泼德也是没辙，就这么在宇航服里面排泄了。他的姿势就像是坐在椅子上，但是椅子整体向后躺了90度，谢泼德这个姿态下，他明显感觉，尿液汇集到了后背部分。好在宇航服是接着氧气装置的，氧气吹进来，慢慢的把尿液吹干了，但是你想想宇航服里面的气味能好闻吗？没办法，你先忍着吧，谁叫你喝那么多咖啡和橙汁啊？

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航天史：20.跳蚤的一跃

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2020/04/04

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