Endlich sind sie wieder da. Alles ist ausgeräumt, die Lunge und Nase ist frei und Herr Stadt ist auch da. Also lauscht und freut euch an der neuen Folge!Roberts Empfehlung: Grippeschutz Impfung! Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @tenorpohlers

Man hat es geschafft...die Privatpilotenlizenz in der Tasche darf man alleine und verantwortlich einen Hubschrauber fliegen. Aber wann und wie? Was gibt es für Unterschiede und Schritte zu einer Berufspilotenlizenz?Welche Flüge darf ich wann und wie machen? Und aus aktuellem Anlass, wie kann es sein, dass ein Hubschrauber einfach aus dem Hangar geklaut werden kann und beinahe spurlos verschwindet. Ist es ein waghalsiges, verrücktes Verbrechen, oder eine Meisterleistung des oder der Pilot*innen. In

Vergiß niemals deine Wurzeln, oder am Boden geblieben sind Redewendungen, die ein gewisses Maß an Bescheidenheit und Selbstreflexion ausdrücken. Naja, am Boden geblieben können und wollen wir, vermutlich nachvollziehbar, nicht von uns sagen. Aber auf unsere Wurzeln besinnen wir und gerne.Nicht nur was diesen Podcast angeht, sondern auch auf unsere fliegerischen Wurzeln. Wie war das nochmal mit dem Pilot werden, was muss man mitbringen...auf dem Papier und an Einstellung? PPL oder CPL....modular

Am Pfingstsamstag, dem 16. Mai 1964, kollidieren zwei Kleinflugzeuge mitten über den Wiener Bezirken Neubau und Josefstadt – nahezu genau über dem heutigen Mayday-Files-HQ.Beide Maschinen stürzen in dicht bebautes Gebiet. Alle Menschen an Bord kommen ums Leben; auch Bewohner am Boden geraten in unmittelbare Gefahr. Max und Tom rekonstruieren, was über die Annäherung wirklich bekannt ist, warum das historische „Begrüßungsmanöver“ nicht mit einer bewiesenen Pilotenabsicht verwechselt werden darf und

Eine historische Folge! Endlich haben wir 250 Folgen erreicht. Dementsprechend ist die Stimmung gut und die Folge genau so, wie sie sein sollte. In diesem Sinne: Viel Spaß und auf die nächsten 250 Folgen!Roberts Empfehlung: Krazy Words Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @tenorpohlers

Sidestick, Drei-Achs-Autopilot, Navigationscomputer, automatische Flugsteuerung und sogar Fly-by-Wire – klingt nach moderner Luftfahrt? Tatsächlich reichen die Ursprünge vieler dieser Technologien bis in die 1930er- und 1940er-Jahre zurück.In dieser Folge der Privatpilotenlounge reisen wir tief in die Geschichte des Instrumentenflugs und entdecken Technologien, die ihrer Zeit Jahrzehnte voraus waren. Im Mittelpunkt steht zunächst ein außergewöhnlicher Flug: 1947 überquerte die C-54 Skymaster

Neue Woche, neue Folge. Heute aus London und Lissabon. Viel Spaß!Roberts Empfehlung: Salat. Unterbewertet. Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @tenorpohlers

Wie entstehen eigentlich die spektakulären Flugzeugaufnahmen, bei denen Fotograf und Pilot gemeinsam in der Luft unterwegs sind? Wie nah fliegen die Maschinen wirklich zusammen – und wie viel Planung, Training und fliegerisches Können steckt hinter einem professionellen Fotoflug?In dieser Folge der Privatpiloten-Lounge dreht sich alles um die Fotoflug-Fiesta und die faszinierende Welt der Air-to-Air-Fotografie. Zu Gast sind Tobias und Felix. Tobias kennen einige von euch bereits aus einer früheren

In dieser Folge sprechen Andreas und Tim mit Frank.Frank stellt eine besondere Berufsgruppe vor, nämlich den Fluggerät Elektroniker. Da dieser Begriff etwas sperrig daher kommt, wurde ein Kunstwort geschafft, der Avioniker. Ob gehört oder nicht, weiß vielleicht nicht jeder, was die Aufgaben von einem Avioniker sind und wie wichtig diese heutzutage sind. Frank gewährt Einblicke in seinen Alltag und erzählt, was diesen Beruf für ihn so interessant macht. Neugierig geworden? Dann viel Spaß bei

Vor dem Fenster ragen plötzlich Berge auf: Diese Folge erklärt, wie Flughäfen klassifiziert werden (Kategorie A–C), warum Plätze wie Innsbruck spezielle Ausbildung verlangen und wie Verfahren wie V1/V2, Offset‑Anflüge und Go‑Arounds das Risiko kontrollieren. Max spricht mit Flughafenexperte Tom über Turbulenzen, Föhn‑Effekte, psychischen Druck auf die Crew und wie intensive Schulungen und klare Verfahren die Sicherheit gerade an kritischen Flughäfen erhöhen.

Vor dem Fenster ragen plötzlich Berge auf: Diese Folge erklärt, wie Flughäfen klassifiziert werden (Kategorie A–C), warum Plätze wie Innsbruck spezielle Ausbildung verlangen und wie Verfahren wie V1/V2, Offset‑Anflüge und Go‑Arounds das Risiko kontrollieren.Max spricht mit Flughafenexperte Tom über Turbulenzen, Föhn‑Effekte, psychischen Druck auf die Crew und wie intensive Schulungen und klare Verfahren die Sicherheit gerade an kritischen Flughäfen erhöhen.

Ein neuer Sonntag schreit nach einer neuen Folge Distanz & Gloria. Sagt es weiter, damit es endlich auch mit den Partnerschaften mit Ferrero und Hitschies klappt :) Roberts Empfehlung: Die Serie "Lion" auf Disney+ Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @tenorpohlers

Das klassische Papierflugbuch gehört für viele Piloten seit Jahrzehnten genauso zum Fliegen wie Headset und Checkliste. Doch ist ein handgeschriebenes Flugbuch heute noch zeitgemäß – oder bietet ein digitales Flugbuch inzwischen entscheidende Vorteile?In dieser Folge der Privatpilotenlounge sprechen wir mit den Machern von capzlog.aero über die Entwicklung eines modernen elektronischen Flugbuchs für Piloten und darüber, warum Digitalisierung beim Logbook weit mehr bedeutet, als Papier einfach durch

Sie sind wieder zurück! Endlich hat das Podcast-Leben einen Sinn und es geht gleich wieder hoch her und alles was nicht bei drei auf dem Baum ist, wird besprochen. Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @distanzundgloria

Vergangenes Wochenende erlebte NRW einen der größten Waldbrände seiner Geschichte.Aber es war nicht der einzige Waldbrand, mit dem die Einsatzkräfte in NRW in den letzten Tagen zu kämpfen hatten. Dieses Mal ein etwas anderer Podcast....gefühlt hat Andreas ein Interview mit Tim geführt, der von seinen Erlebnissen bei der Waldbrandbekämpfung erzählt und etwas Backgroundinfos zu dem Einsatzabschnitt Luft, wie er so schön heißt, gibt, Wie schafft man es mit so vielen Luftfahrzeugen sicher in so einer

Wo lernen eigentlich jene Menschen, die später weltweit Flugunfälle untersuchen? Diese Frage führt Mayday Files nach Redondo Beach in Kalifornien – an die SCSI Training Facility, einen der international renommiertesten Ausbildungsorte für Flugunfallermittler.Gemeinsam mit Tom und Max blickt ihr hinter die Kulissen einer Ausbildung, die normalerweise nur Ermittlungsbehörden, Airlines, Flugzeugherstellern und Sicherheitsexperten vorbehalten ist. Zwischen echten Flugzeugwracks erlebt ihr, warum

## Podcast-BeschreibungWas bewegt die Allgemeine Luftfahrt aktuell? In dieser Folge von „Hast du schon gehört?“ sprechen wir über wichtige News aus der General Aviation, neue Entwicklungen bei Flugsicherheit, Luftrecht und Technik sowie über spannende Fly-Ins und Aviation-Events. Bei Siebert Luftfahrtbedarf steht nach 37 Jahren ein Generationenwechsel an. Yannick Weichert übernimmt die Geschäftsführung und führt das Traditionsunternehmen in die nächste Generation. Elektrisches Fliegen wird

Der Moment, der zur Tragödie wird. Ein aktuelles Video aus Griechenland geht momentan viral. Es zeigt nicht die verheernden Brände, sondern 2 Hubschrauber, die auf dem Anflug sind gegen eben diese Flammen zu kämpfen. ihre Flugbahnen nähern sich immer weiter an, bis die Katastrophe passiert. Es kommt zur Kollision. Ein Hubschrauber stürzt sofort ab, der andere kann sicher notlanden. Zwei Menschen verlieren ihr Leben bei der Ausübung ihres Berufes, ihrer Passion. Sie wollten zum Schutz von anderen die

Warum wackelt ein Flugzeug plötzlich – und wann wird Turbulenz tatsächlich gefährlich? In Folge 9 nehmen wir Lufthansa Flug LH469 von Austin nach Frankfurt als roten Faden. Der Airbus A330 geriet am 1. März 2023 über Tennessee in starke Turbulenzen; mehrere Menschen wurden verletzt und die Crew wich nach Washington Dulles aus. Thomas Friesacher erklärt gemeinsam mit Max, was Turbulenzen physikalisch sind, warum es keine „Luftlöcher“ gibt, welche Turbulenzarten Piloten unterscheiden und weshalb

In dieser Folge nehmen wir eine der größten Hürden für die Vereinsfliegerei unter die Lupe: den drohenden Fluglehrermangel durch überzogene Bürokratie. Wer im Verein ehrenamtlich Privatpiloten ausbilden möchte, scheitert oft an der enormen Last der verlangten Berufspiloten-Theorie (CPL). Wir beleuchten die Hintergründe der EASA- und ICAO-Vorgaben, lassen erfahrene Ex-Airline-Kapitäne wie zu Wort kommen und diskutieren praxistaugliche Lösungsansätze, damit die Ausbildung im Verein bezahlbar und