#052 Endlich normale Leute - die toxische Normalität im Kfz-HandwerkIn dieser Folge sprechen Juli, Frank und Robert darüber, weshalb die akzeptierte Normalität im Kfz-Handwerk toxisch für alle ist. Du wirst herausfinden, auf welcher Seite du stehst und was du nicht mehr länger hinnehmen solltest... Du möchtest am eigenen Leib erfahren, wie es sich anfühlt, wenn dein Betrieb mit vorhandenen Kapazitäten: ✅ Wesentlich mehr abwirft? ✅ Du viel höhere Rücklagen bilden kannst? ✅ Viel ruhiger und

Auf dem Caravan Salon 2025 zwischen Halle 5 und 7 gibt es kostenfreie Beratung für alle, die über den Kauf eines Caravans, Zelts oder Wohnmobils nachdenken. Wilfried Leupolz, Berater für Wohnmobile, spricht mit Peter Heinrich über die wichtigsten Themen beim Fahrzeugkauf: richtige Einschätzung von Gewicht und Zuladung, Gas- oder Dieselheizung, die Vorteile von Lithiumbatterien sowie den Einsatz von Solaranlagen für mehr Unabhängigkeit. Sein Tipp: Erst durch Ausleihen praktische Erfahrungen sammeln –

Der zweite Teil unseres Gespräches.

Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können) Tankstelle vs. Ladesäule: Der ehrliche Zeitvergleich Julian hat eine neue Aussicht - und die bringt ihn zum Nachdenken. Aus seinem Fenster blickt er direkt auf eine Tankstelle, was zu einer spannenden Diskussion über die versteckten Zeitfresser beim Tanken führt. Während viele noch glauben, dass Laden zu langsam ist, decken Volker und Julian auf, warum das Gegenteil der Fall ist. Von der LKW-Taste an der Dieselzapfs...

In dieser Episode von Moove – der New Mobility Podcast spricht Luca mit Volker Lazzaro, Geschäftsführer bei Mennekes und Mitentwickler des Typ-2-Steckers. Lazzaro erzählt, wie es zum Typ-2-Standard kam, warum er selbst inzwischen lieber elektrisch fährt und wie er die Zukunft des Ladens sieht – von AC vs. DC, über den internationalen Steckerwettbewerb bis hin zu bidirektionalem Laden. Außerdem geht es um Sicherheit, Open Source, Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz und die Frage, warum das Elektroauto

#328 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto ist exakt so lang wie der neue CLA (4,72 m) und wurde zehn Jahre lang produziert (1989-1999)? Extra-Tipp von Blumi: Es gab den Wagen mit einem V6, der auch bei Renault und Volvo zum Einsatz kam. Okay, ciao Leute, das ist mir zu schwer. Aber egal, wir sprechen heute vor allem über den schwäbischen Hoffnungsträger mit den zahllosen Sternen am Kühlergrill. Außerdem geht's um den Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo und den Sinn und Unsinn von Videogames.Die

In der aktuellen Podcast-Folge hatte ich das Vergnügen, mit Christoph Wede zu sprechen – einem echten Routinier im Bereich der Nutzfahrzeuge. Christoph ist Geschäftsführer von eMOBILITY CONSULT und seit über 41 Jahren in der Branche unterwegs. Seine Karriere hat ihn von klassischen OEM-Rollen bis in die strategische Beratung geführt – heute begleitet er unter anderem Logistikunternehmen, Städte und ÖPNV-Betreiber beim Wandel hin zu alternativen Antrieben.Was mir gleich zu Beginn imponiert hat:

Wer kaum Erfahrungen im Bereich der E-Mobilität gesammelt hat, ist deutlich skeptischer gegenüber rein elektrischen Autos eingestellt. Umso spannender ist es, wenn zwei Personen aus ihrem Alltag und über den Umstieg auf einen Stromer berichten. Während Oldtimerfan Umberto Ferrari aus Modena (I) seinen elektrischen Kleinwagen wieder gegen einen Verbrenner eintauschen möchte, steht für Automechaniker Darijo Jukić aus Luzern fest: «Zurück zu einem Verbrenner? Ganz sicher nicht!» Angst, liegen zu

In dieser Folge berichten wir von unseren neuesten Errungenschaften. Ziemlich bunt und ziemlich bekloppt, aber irgendwie geil ...

Wir veranstalten das erste die Kilometerfresser Community Treffen! Fast pünktlich zum 1-jährigen könnt ihr uns am 6. September ab 11:00 am Sortimo Innovationspark in Zusmarshausen sehen und wir können uns austauschen - so wie im Podcast! Außerdem sprechen wir über den Skoda Enyaq RS, Tariks Urlaub und die E-Mobilität in Italien, wir streiten über Felgen und vieles mehr!

Die Hoffnungen auf eine funktionierende europäische Batterieindustrie schwinden immer weiter. Nach den Pleiten um Northvolt und Customcells geht der nächste Zellproduzent in die Knie: Cellforce, das einstige Leuchtturmprojekt von Porsche, muss abgewickelt werden, rund 200 Arbeitsplätze stehen auf der Kippe. Nicht nur ein weiterer Setback für Porsches Elektro-Ambitionen, sondern ein weiterer herber Rückschlag auf dem Weg, sich unabhängiger von asiatischen Playern zu machen. Pascal und Yannick fragen

In dieser Ausgabe werfen wir bei nextmove einen Blick auf technische Upgrades für VW-Modelle, neue Lösungen gegen Autodiebstahl, Entwicklungen bei Ladepreisen und aktuelle Maßnahmen von Behörden und Herstellern.

#051 Wie du zuverlässig neue Mitarbeiter findest und bindestIn dieser Folge sprechen Juli, Frank und Robert darüber, wie du die größte Angst löst und wie die größte Lösung in Bezug auf Teammotivation, Mitarbeiterwechsel und Mitarbeiterfindung aussieht, bevor du zehntausende € für Agenturen verschwendest. Du möchtest am eigenen Leib erfahren, wie es sich anfühlt, wenn dein Betrieb mit vorhandenen Kapazitäten: ✅ Wesentlich mehr abwirft? ✅ Du viel höhere Rücklagen bilden kannst? ✅ Viel ruhiger und

Die größte Caravaning-Messe Europas steht vor der Tür, und wir werfen schon jetzt einen exklusiven Blick hinter die Kulissen! Du erfährst, was in den Hallen passiert bevor die Türen aufgehen und welche Highlights Dich in diesem Jahr in Düsseldorf erwarten.

Teil 1

Schick‘ uns Dein Feedback (bitte mit Mailadresse, damit wir antworten können) E-Mobilität als Geschäftsmodell: Wie der ÖAMTC Österreich elektrifiziert Marcella Kral vom ÖAMTC zeigt, warum E-Mobilität bereits heute günstiger ist als fossile Antriebe – wenn man richtig rechnet. Als Expertin für B2B-Kooperationen begleitet sie Unternehmen bei der Transformation und erklärt, wie aus Fuhrpark-Herausforderungen echte Geschäftsmodelle werden. Von 16 Doppeldeckerbussen mit intelligentem Lastmanagemen...

Der Porsche 962 war als perfektionierte Version des erfolgreichen Porsche 956 ein weiterer großer Meilenstein in der Renngeschichte von Porsche. Er war mit seinem neu entwickelten Doppelkupplungsgetriebe PDK aber auch ein wegweisender Technologieträger für die Serie. Ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit dem Mann, der den Porsche 962 mit entwickelt und anschließend zu großen Siegen geführt hat: Hans-Joachim Stuck, der "Strietzel" – einer der ganz großen Rennfahrer, die wir in Deutschland

Dauerstress für die Automobilzulieferer: Dr. Jan Dannenberg, Partner bei Berylls by AlixPartners, spricht über stagnierende Produktion, den rasanten Aufstieg chinesischer Hersteller und den permanenten Transformationsdruck in der Branche. Trotz hoher Belastung sieht er Chancen – in Elektromobilität, autonomem Fahren und innovativen Start-ups. Jetzt reinhören!

Als der Porsche 911 der Generation 997 auf den Markt kam, atmeten die Fans erleichtert auf. Endlich gab es wieder runde Scheinwerfer, zudem wurde die Materialauswahl im Innenraum gegenüber dem 996 deutlich verbessert. Zum Marktstart gab es den 911 Carrera und den stärkeren Carrera S - über den gesamten Bauzeitraum wurde der 997 in insgesamt 24 unterschiedlichen Versionen angeboten.In der neuen Folge von **Achtung Fahrspaß** konnten wir einen frühen Carrera S testen und haben uns schon während der

Im aktuellen Podcast hatte ich die Gelegenheit, mit Prof. Dr. Pero Mićić zu sprechen – einem der renommiertesten Experten für Zukunftsmanagement und Gründer der Future Management Group. Seit über drei Jahrzehnten beschäftigt sich Pero mit der Frage, wie Unternehmen sich zukunftssicher aufstellen können. Unser Gespräch drehte sich um die Zukunft der Mobilität, insbesondere um die Rolle der Elektromobilität bis 2035 und darüber hinaus – aber auch um strategische Fehler, verpasste Chancen und mögliche