beim KIA EV5 haben sich alle über "nur" 400 Volt beschwert und deshalb müssen wir einmal aufräumen. Wieso gibt's beides, was hat welche Vorteile und wieso gehen nicht alle direkt auf 800V?zu Reolink: https://reolink.com/flash-sale/?aff=637

Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Dirk Adorf geht es um spektakuläre Rennautos, prägende Teamprojekte und legendäre Erlebnisse auf der Nordschleife. Dirk berichtet, warum der Ford GT für ihn ein Traumwagen war, wie sich die Zusammenarbeit mit den Raeder-Brüdern zur Erfolgsgeschichte entwickelte und weshalb diese Partnerschaft nicht nur sportlich, sondern auch menschlich so besonders war.Wir sprechen außerdem über eine außergewöhnliche Testfahrt im Bugatti auf der Nordschleife, seine größten

Das Q&A / Frage-Antwort Format gehört zu unseren erfolgreichsten Podcast Episoden. Wie gehabt, konntet Ihr uns via Instagram Fragen stellen, auf die wir heute wieder umfassend eingehen. Da es mal wieder aus Zeitgründen eine Wochenend-Aufnahme geworden ist, war es erneut ein "Chef & Chefin Spezial" mit der lieben Yvonne als Stargast. #chefinforpodcastUm die Spontanität zu erhalten, bereiten wir uns in der Tat nur bei wichtigen Details (z. B. technischen Daten) auf die Fragen vor, weshalb die Q&A

Folge 1 – Breitbauten und die Zukunft des Tunings Willkommen zur ersten Episode von Carbinen-Talk! 🚗💨 Heute dreht sich alles um eines der spannendsten Themen der Tuning-Szene: Breitbauten. Wir sprechen darüber, warum sie so faszinieren, wie viel Handwerk wirklich dahintersteckt und welche Rolle sie in der Zukunft des Tunings spielen werden. Gemeinsam werfen wir einen Blick auf aktuelle Trends, echte Werkstatt-Erfahrungen und die Frage: Sind Breitbauten nur Show oder auch Performance? Ein

Was die Elektrifizierung des Lkw-Verkehrs angeht, tut sich zurzeit sehr viel. Um E-Lkw und -Busse schneller zu laden, forscht man am AIT Austrian Institute of Technology an ultraschnellen Ladelösungen. Ziel des Projekts Medusa ist es, einen Lkw oder Bus in nur acht Minuten komplett aufzuladen. Projektleiter Markus Makoschitz gibt in dieser Folge Einblick in die Welt der Ladetechnologien von heute und morgen.

In dieser Folge geht es natürlich wie immer um viele Werkstattfälle, von Steuerketten-Problemen bis zur Motorinstandsetzung ist alles dabei!! Und zu fast jedem Fall gibt es spannende Background-Stories - rund um die Kunden, Teilebestellungen und Büroabläufe. 🤝🫣🤓 Am Ende der Folge gibt es wieder angeregte Diskussionen über den Mythos und den FabuCar Fall der Woche. 😁 Übrigens: Mehr Infos zu FabuCar und kostenloser Download unter: https://www.fabucar.de

In dieser Folge gibt es eine Nachbarschaftsplauderei. Gian Luca Tüccaroglu wohnt in Thorsten's Nachbarstadt Bad Salzuflen und fährt Rennen im Porsche Carrera Cup. Sein Ziel ist klar: Erst den Cup gewinnen – und dann eines Tages in der DTM am Start stehen. Doch bis dahin ist es ein harter Weg. Gian Luca erzählt, wie teuer Motorsport inzwischen geworden ist, wie er seine Saison finanziert bekommt und welche Entbehrungen er auf sich nimmt. Außerdem verrät er, wie er sich in Bad Salzuflen fit hält, um

Zehn Jahre – das ist laut BSI-Präsidentin der zeitliche Vorsprung, den sich Tech-Größen wie Google oder Microsoft gegenüber Unternehmen aus Deutschland in Sachen Digitalisierung durch Milliardeninvestitionen aufgebaut hätten. Ein Gap, der wohl auf absehbare Zeit bestehen bleibt. Egal ob bei Cloud, KI oder anderen Cutting-Edge-Technologien – digitale Souveränität für Deutschland und Europa bleibt ein Wunschtraum. Doch was ist tun? Sich auf die Rahmenbedingungen konzentrieren und da glänzen, wo man

Die LeasingMarkt.de Deals: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://log42.com/l/deals⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Wo stehen wir mit der Elektromobilität 2025? Was ist noch wirklich wichtig? Was ist uns wichtg?  Reichweite, Ladekurve, 22kW, Wärmepumpe, Leistung, Beschleunigung?Und dann noch: Netflix im Auto zum Nachrüsten? Muss das jetzt echt sein? Hingegen hat Ecki das Sennheiser System im Tavascan überzeugt. Wie auch der Verbrauch beim BYD Seal. Jan zieht sein fazit zum Renault 5 E-Tech Testwagen und Ecki ist

In der neusten Folge spreche ich mit Yves Meyer, Profidrifter, Geschäftsführer des Eventcenter Seelisberg und der Drift Force Garage, sowie Patrick Müller, Werkstattchef der Drift Force Garage und Teil des Drift Force Drift Teams.Wir tauchen ein in die Welt des professionellen Driftens – von den ersten gemeinsamen Runden auf Schnee über internationale Wettkämpfe bis hin zum Aufbau einer eigenen Garage und eines erfolgreichen Drift-Teams.Yves erzählt, wie er vom Snowboarder zum Vizeweltmeister im

Heute geht es um alles was ihr noch nie über Sommerlöcher wissen wolltet.

In dieser Episode tauchen wir tief in die Welt der Kreisverkehre ein. Wir besprechen die Verkehrsregeln, die beim Befahren dieser oft missverstandenen Verkehrsknotenpunkte zu beachten sind. Erfahrt, wie man sicher und effizient in einen Kreisverkehr einfährt, die richtige Fahrspur wählt und das richtige Verhalten im Kreisverkehr zeigt. Zudem gibt es Tipps, um häufige Fehler zu vermeiden und die Fahrt für alle Verkehrsteilnehmer angenehm zu gestalten. Egal, ob ihr Fahranfänger seid oder einf...

In dieser Folge von The Digital Drive tauchen wir tief ein in die Themen Arbeitswelt, Recruiting und Unternehmenskultur. Mein Gast, Christina Tubbesing, ist Personalrätin bei Markötter – eine Position, die es so nicht in jedem Unternehmen gibt. Wir sprechen darüber, warum diese Rolle geschaffen wurde, wie sie Brücken zwischen Mitarbeitenden und Führungskräften baut und welche Effekte das auf Motivation und Vertrauen hat. Außerdem diskutieren wir, wie Unternehmen die Gen Z für sich gewinnen, w...

Bosch, Continental und ZF gehören weiter zu den Schwergewichten der globalen Automobilzulieferer. Doch die deutschen Player haben ihre besten Zeiten womöglich hinter sich und sind in "einer angespannten Situation", sagt Dr. Alexander Timmer. Liegt das nur an der Transformation zur Elektromobilität? In unserem Podcast erläutert der Autoexperte von Berylls by AlixPartners die Hintergründe!Während deutsche Zulieferer seit 2020 im Schnitt um 5,7 Prozent jährlich wachsen, kommen chinesische

Die Fortsetzung des Podcasts mit Dodo. Jetzt hören und miterleben, was Dominik und seine Freundin Lisa während ihres epischen Roadtrips durch Japan erlebt haben. Der Artikel mit allen Bildern jetzt auch live auf USED4.netwww.used4.net/dodo-out-of-tokio/Viel Spaß!

#050 Der Schlüssel zu einem Team, das wahrhaftig hinter dir stehtIn dieser Folge sprechen Juli, Frank und Robert darüber, weshalb dein Team noch nicht funktioniert, wie es soll, wie du jeden Mitarbeiter richtig abholst und welches System dir fehlt, damit jeder Mitarebeiter wie ein Fels hinter dir steht. Du möchtest am eigenen Leib erfahren, wie es sich anfühlt, wenn dein Betrieb mit vorhandenen Kapazitäten: ✅ Wesentlich mehr abwirft? ✅ Du viel höhere Rücklagen bilden kannst? ✅ Viel ruhiger und

Deutsche Fachkräfte bei chinesischen Autobauern = Verräter? Ein Hörer fragt: "Wie kann man ohne schlechtes Gewissen bei einem chinesischen Unternehmen arbeiten?" Die Antwort wird dich überraschen.Das lernst du heuteWarum deutsche Autobauer 40 Jahre lang bewusst Technologie nach China transferiert habenDass Mercedes zu 20% chinesischen Investoren gehört und Volvo seit 2010 komplett zu GeelyWie CATL 2.000 Jobs in Thüringen schafft und BYD 300.000 Autos in Ungarn produzieren willWarum Schweinfurt aktiv

In dieser Best-of-Folge hören wir noch einmal Friedhelm Wiesmann, dessen unterhaltsame Lebensgeschichte schon 2021 für begeisterte Reaktionen sorgte. Er erzählt, wie im heimischen Keller der allererste Wiesmann-Sportwagen entstand – vom Rohbau aus BMW-Teilen bis zur chaotischen Ausfahrt auf dem Verkehrsübungsplatz.Außerdem ist wieder „Besserwisser“ Wolfgang Blaube zu Gast und räumt mit einem automobilen Mythos auf: dem angeblichen Cabrio-Verbot in den USA der 70er-Jahre. Dabei spannt er den Bogen

Sommerpause in der Formel 1, aber nicht bei eurem F1-Podcast des Vertrauens! Wir ranken die Leistung der Teams zur Hälfte der Saison 2025. Wer hat überzeugt, wer hat gefloppt? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare!Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Üblicherweise kommen perfomante Axialfluss-Maschinen in elektrischen und elektrifizierten Hypercars von Ferrari, Koenigsegg oder Mercedes zum Einsatz. Ein Berliner Start-up will die Technik auch für Fahrer der Preisgruppe eines Dacia Spring verfügbar machen. Wie? Sie haben das Motorkonzept komplett neu gedacht und setzen auf Kunststoff statt Eisen. Wie das funktioniert und warum der Antrieb so sogar Lkw motorisieren kann, klären wir mit Lennart Leopold von Vaionic.