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Le Nouvel Automobiliste

Association de rédacteurs et de photographes unis depuis 2015 dans une mission commune : faire vivre l"automobile et la mobilité telles que nous en faisons l"expérience. Avec notre regard tantôt expert, passionné, cultivé ou curieux, nous avons à coeur de vous proposer le meilleur de l"information avec des sujets complets, des images de qualité et des avis les plus précis possibles. Bonne route !Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d"informations.

leisure automotive

All Episodes

06:07

Ford Explorer 2021, le SUV hybride 7 places idéal...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/10

n veut disposer d’un grand véhicule, avec assez de place pour être à 5 (et même potentiellement 7), pouvoir tracter ponctuellement et ne pas être assassiné par la TVS (pour ceux qui ont une société) le choix est très restreint.A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1330/ford-explorer-2021-le-suv-hybride-7-places-ideal-pour-tracter

fr

03:23

Ce jour-là une auto, Queen Elisabeth

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/08

Ce jour-là une Auto, Queen Elisabeth n'a pas de permis, est moniteur de conduite et roule fort même avec un prince à ses cotés

fr

13:06

Essai Ford S-Max 2022 (FHEV), le monospace 7 places...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/07

Le Ford S-max est «Le dernier des mohicans», le dernier monospace hybride classique disponible sur le marché automobile français. Quand on a des enfants, on sait que le monospace reste le produit idéal pour se déplacer en famille. C‘est certes une peu moins «sexy «qu’un SUV mais largement plus pratique. Même si Ford sait très bien faire les SUV 7 places comme le Ford Explorer que j'avais beaucoup aimé.

fr

03:39

Caravan Salon Düsseldorf 2022 : module Marco Polo...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/06

Quelques mois après sa présentation, mais aussi après notre essai à retrouver ici, la Mercedes-Benz Classe T ajoute un module à son coffre: le module Marco Polo. C’est lors du Caravan Salon Düsseldorf 2022 qui a ouvert ses portes au public le 27 août que nous avons pu découvrir ce qui n’est encore qu'un prototype du module Marco Polo, à ne pas confondre avec le Mercedes-Benz Marco Polo, qui reste un van aménagé sur base de la Mercedes-Benz Classe V. Et si vous ne voyez pas à quoi il ressemble, nous

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04:30

Nouveautés "constructeurs" au salon de Dusseldorf du...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/06

on vos parle des nouveautés proésentées chez Mercedes, vw, Ford, Fiat, Renault, Nissan, Peugeot, Ducato et même Aiways.

fr

06:28

Les écrans tactiles automobiles dangereux, 12 autos...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/06

Nos amis suédois du magazineVi Bilagareont formalisé de façon assez pertinente ce que nous répétons à longueur d’article. Les écrans tactiles automobiles c’est bien, mais quand leur utilisation est intuitive. Je m’étais ainsi insurgé lors de mon essai contre la Bmw IX et son réglage de hauteur de siège introuvable.

fr

04:19

ZFE, juillet 2023 fin des critères 3, soit 41 % du...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/09/01

Quel b..., je fait le point de ce qui devrait arriver. Et pourquoi tout ces reports. juillet 2023 fin des critères 3, c'est 41 % du parc et 14,3 millions de véhicules en france

fr

07:46

Essai Mercedes-Benz Marco Polo : l’aventure sans...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/31

Aménagé sur base du Mercedes-Benz Classe V depuis 2014, le Marco Polo est au catalogue du constructeur depuis 1984. Depuis, il a bien évolué en mettant à l’honneur le confort et le raffinement. Ce van aménagé tire son nom d’un marchand italien devenu célèbre après son voyage en Chine au 13e siècle. Le Mercedes-Benz Marco Polo est donc aussi un symbole du voyage et place son conducteur comme un véritable aventurier.

fr

08:35

Mercedes EQV, le premier Van Mercedes qui devient...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/26

Cela fait maintenant 2 ans que Mercedes a intégré un «classe V» électrique dans sa gamme, l’EQV. Une société Suisse le transforme en camping-car, l’occasion de parler Van et électricité.

fr

22:20

Essai Mercedes-Benz Classe C 300e : l’hybride...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/19

Les habitués de la marque à l’étoile ne seront pas déstabilisés par le style de cette génération W206. À Stuttgart comme d’ailleurs presque partout désormais, les évolutions esthétiques entre les générations de véhicules se font par petites touches. Chez Mercedes-Benz on y rajoute la notion d’identité de marque et un fort effet poupées russes entre les Classe S, E, voire A, et maintenant C. Ça n’est pas forcément un mal car il n’est absolument pas déplaisant de retrouver sur sa classe C des gimmicks

fr

08:13

Essai Mazda 2 M Hybrid 115 ch : l'inconnue ?

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/19

Méconnue voire inconnue par la plupart des acheteurs de citadines, la Mazda 2 est pourtant une très bonne alternative aux stars de la catégorie, notamment pour ses qualités routières dont nous avions pu prendre la mesure avec la motorisation Skyactiv-G de 90 ch. Afin de lui donner un coup de boost sur un marché fortement chargé, le constructeur japonais étoffe l'offre moteur de sa citadine avec un 4 cylindres de 115 chevaux micro-hybridé. Mais cette nouvelle version suffira-t-elle pour venir se

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03:33

ORA cat Ballet : la copie de coccinelle qui soulage...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/16

La coccinelle électrique chinoise s’affiche comme «la voiture la plus féminine au monde». l'Ora Ballet Cat abuse des stéréotypes pour se targuer d’être une voiture de femme qui a en devenir sexistes.

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09:26

Essai BMW i4 M50 : un vrai dragster tout électrique

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/14

Après les SUV iX3 et iX, la gamme du constructeur allemand continue de s'étoffer en proposant une berline coupé électrique, à savoir la BMW i4. Et pour enfoncer le clou, BMW lui greffe le badge M sur sa finition la plus puissante. Ainsi est née la BMW i4 M50., développant la bagattelle de 544 ch. Mais s'agit-il d'une vraie BMW M, sans le charme du moteur thermique ? Saura-t-elle se battre face à la référence américaine, la Tesla Model 3 ? Verdict dans notre essai qui nous a permis de découvrir cette

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13:55

Essai Citroën C5 X 1.2 Puretech 130 ch : le bilan...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/12

Notre essai de la Citroën C5 X hybride rechargeable nous avait convaincus mais laissait en suspens certaines interrogations : que vaut ce modèle avec un moteur de "seulement" 130 ch ? Le poids moins élevé des versions thermiques joue-t-il sur le comportement routier ? La consommation de carburant est-elle forcément plus intéressante en hybride ? Et surtout... le confort se confirme-t-il sur de longs trajets, même sans la suspension adaptative exclusive aux PHEV ? La solution pour répondre à cette

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07:46

Essai Toyota bZ4X : Watt is it?

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/08/07

BZ signifie Beyond Zéro, c’est l’appellation que prendront l’ensemble des véhicules électriques chez le constructeur du Pays du Soleil Levant. Espérons que ces 2 premières lettres seront un gage d’un confort certain comme le canapé BZ de mes parents. «4» désigne la taille du véhicule (nous apprendrons lors des essais que Toyota prévoit une gamme complète allant de 1 à 7, mais tous ne seront pas disponibles en France) et «X» car c’est un véhicule tout terrain Avec du recul quoi de plus normal pour

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03:39

La Norvège, le miracle ou plutôt la catastrophe du...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/07/26

Le grand écart entre le volontarisme et le réalisme.

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17:39

Ineos Grenadier, le VU 5 places sans malus, 6...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/07/14

Interview avec M. Shashi Vaidyanathan, Directeur Régional France et Benelux, qui nous raconte l'histoire de l'Ineos Grenadier et les objectifs de la marque.

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24:04

Interview Jean Philippe Imparato, Directeur d’Alfa Romeo

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/07/11

Interview à l'occasion du Mans Classic par Francois Mortier, de Mr Jean Philippe Imparato, patrond’Alfa Romeo.

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11:34

C’est cuit pour le cuir ? Analyse des perspectives...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/07/10

Vous avez peut-être déjà perçu la tendance, pas forcément dans le secteur automobile, d’ailleurs, le cuir serait une espèce menacée. On vous propose de faire le point sur la situation dans l’industrie automobile en remontant aux origines du phénomène et en explorant les alternatives qui se présentent à la clientèle comme aux constructeurs. Que nous réserve le monde post cuir automobile ?

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16:24

Interview Paola PICHIERRI, Directrice d’Alfa Romeo...

Le Nouvel Automobiliste ·

2022/07/07

Interview à l'occasion du Mans Classic par Francois Mortier, de Mme Paola PICHIERRI, depuis peu à la tête de d’Alfa Romeo France

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