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PODCAST

Off1ラジオ INTO THE DEEP

株式会社アニマルハウス

オフロードバイク専門メディアのOff1.jp編集部が送るポッドキャスト正式版。週1配信のヘッドラインニュース、多彩なゲスト回や、編集部がオフロードバイクについて深掘りするアーカイブ回など。Off1.jp webや、YoutubeのOff1チャンネルと共にお楽しみください!!　より深く、深淵へ迫りたい、という意味をこめて「INTO THE DEEP」をつけさせていただきましたっ。

leisure automotive

All Episodes

01:10:31

全日本モトクロス九州＆JNCC広島総ざらい 4月23日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/04/23

JNCC広島と全日本モトクロス九州大会の激闘を総括。グランキストの不調や若手の台頭、JMXでの旗問題を巡るドラマなど現場の熱量をおとどけ。4月最終盤の怒涛のレースラッシュを総括 / 広島JNCCでグランキストを襲った謎の不調と心拍数210 / 40代ベテラン内島亮のアスリート生活を言語化する新連載 / 九州JMXのメッシュスタートは水没状態でグリッド選びが鍵 / 池田陵のホールショットにJNCC会場もどよめく展開 / ジェイと大倉のパルクフェルムでのピリついた空気感 / IA2吉田るくもの速すぎてレースが面白くないという天才発言 / ベルズレーシングが若手育成もこなす名門チームへ変貌 / 川井麻央のショートカット路面で見せた圧倒的なバイク捌き / ケン・ロクスンがキック始動のスズキで見せる執念の勝利 / 豪州選手権に挑む日本人ライダーの苦戦と手応え / 伝説の爺ガ岳が復活するウェビックオフロード祭り開催決定 / グランキスト直伝のスクールは目から鱗のコーナリング基礎 / 下田丈を世界へ導いたヤニングコーチの徹底した基礎の反復 / どんなに上手くなっても最後は基礎に立ち返るのが上達の真実 /

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01:14:39

なまら山わさびのドレッシングネタから週末のレースまで 4月13日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/04/13

名古屋モーターサイクルショーの現地レポートを中心に、新作ギアの注目ポイント、激旨ドレッシング（？）、さらには崖から転落したバイクを引き揚げる特殊レッカーサービスまで、オフロードを愛する編集部が軽快なトークで深掘りします。名古屋モーターサイクルショー閉幕 / 週末の川越モトクロス修行 / 30分全力走行は人間辞めてるレベル / タイムアタックの駆け引きと消耗 / Xでバズった極限ディスクローター / ハンターカブのブレーキがマイナスに / 幻のなまら山わさびドレッシング / ダートフリーク渾身のカスタム車両 / エントリー層待望のBELL MX10登場 / アドベンチャー仕様のマッドジャンパー / クシタニの超透け透けレーシングウェア / 下田丈の負傷とアウトドアへの期待 / ハンターローレンスがポイント首位 / MXGP世代交代の波が止まらない / 崖下80メートルから引き上げるレスキューONE / 林道ライダー必須の滑車サバイバル術 / 今週末はJNCC広島に豪華ゲスト / ステファンが3連戦でほぼ日本人

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01:04:17

映画F1＆オフロードコースをトレランで走ってみた　4月6日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/04/06

エンデューロGP開幕の春が来た/タイヤ交換だけ自力のルール/南米に種をまいたダカールの功績/ブラピのF1映画は音響を聴け/F2マシンを別録りする狂気の音作り/ドラマなら8時間かけて納得感が出せる/トレランは意外と受け入れ先が少ない/バイク乗りは実は景色をほぼ見ていない/バイクとトレランのタイム差は3倍以上/下田丈の無念すぎるクラッシュ離脱/キックスタートのケンロクスン連勝/ヘイデンディーガン圧倒的な王座獲得/初心者に優しいフォックス最新ウェア/四つ葉モトのミウが12インチ復活/マニアックすぎるサスペンション専門工具/DFGのXSサイズ追加は手が小さい勢に朗報/インフレに逆行する驚きの低価格設定/新井ちゃんの新ブランドは価格破壊レベル/名古屋サイクルスポーツショーに集結せよ

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01:02:27

ストラーダ渡辺さんと深掘りする「エンジングリップと電子制御が変えるオフロードの未来」

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/03/25

モータークリニック・ストラーダの渡辺さんを迎え、タイヤの性能に留まらない「エンジンのトラクション」の奥深さを熱弁。名車XRの絶妙なパワー感から最新の電子制御やライド・バイ・ワイヤなどについても言及。だいたい半分以上は話題が逸れまくる雑談回です。稲垣は「慣性がグリップを生み出す」という言葉に深く感銘を受けました。なるほどなぁ〜。タイヤより大事なエンジングリップの正体 / イタリアの名門ファンティックが登る理由 / 燃焼の質がトラクションに直結する？ / 4ストは慣性力で地面を掴む / ホンダXRのエンジンは腹八分目が旨い / モトクロッサーのトルクは硬くて鋭い / 電子制御は魔法のボタンになれるか / 朝霧高原で13年続くスムライの教え / 1年で見違えるほどライダーは化ける / ブレーキより難しいスロットルの戻し方 / 1ミリ単位で制御するアナログな指先 / 人間の関節はバイクを操るための重り / かかとを動かせば車体は自然に動く / 昔のゴア靴下は水を通しまくっていた / 令和の防水ソックスは一生蒸れない / キャブレターはもはや歴史の教科書 / ついにオフ車にも電子スロットルの波 /

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01:05:14

大阪モーターサイクルショー＆スーパーモト開幕戦 3月23日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/03/23

大阪モーターサイクルショーの振り返りから始まり、新型オフロードバイクのインプレッションや、話題のインカム「B+COM 7X EVO」の活用術、さらには全日本スーパーモト開幕戦まで。大阪はオフロード成分が少なめでちょっと不満/ゼッケン30番のバイクを展示してほしかった！/新型KLX230の太いサスペンションに驚き/ヤマハとスズキの450ccアドベンチャーが熱い/インカムでつながる「シンクロツーリング」の可能性/仕事中に仲間の走行音だけ聞く贅沢/B+COM 7X EVOのシームレスな接続に感動/インカムがあればスクールの効率が爆上がり/モトクロス走行中に喋るのは至難の業/コースプレビューは神業レベル/KOVE

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00:59:29

JMX開幕戦＆JNCCRd2徳島速報 3月16日週のOff1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/03/16

すみません…すっかり放置ぎみでした。今週からまたマジメにやります！全日本モトクロス選手権とJNCCの開幕戦を総括し、ライダーたちの手に汗握る攻防や会場の熱量をお伝えします！　後半では期待の若手ライダーの活躍や、池町佳生氏の「罠」だらけのコマ図練習など、ラリー参戦に向けた過酷でユーモラスな舞台裏も。開幕早々しゃべりすぎな編集部 / 全日本モトクロス開幕戦の熱狂 / 西條選手の初優勝 / 予選1位の勢いそのまま内田選手の健闘 / 驚異の回復力で挑んだJ・ウィルソンのプロ魂 / まさに神回だったJNCC開幕戦 / 成田亮選手450モトクロッサーでの参戦 / ステファン・グランキストの圧倒的独走 / 1時間ずっと背後に張り付くサイレントキラー / 駐車場問題さえ解決すれば観客数2倍説 / 寺尾店長おすすめWR125R専用マフラー / アトラスの新作ネックブレースが軽すぎる / 兵庫の山中で仕掛けられた池町佳生氏の罠 / 右なのに左と書かれたコマ図の洗礼 / JNCCが人を育てているんじゃないか説 /アジアクロスカントリーラリーへ向けた猛特訓 / モトクロス愛が詰まったタマレポも要チェック

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00:51:45

雪中マディとスノーボードと…2月9日週 Off1的ヘッドラインニュース

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2026/02/11

大雪に見舞われた成田での「田植え」さながらの練習会報告から始まり、AMAスーパークロス第5戦や欧州のMXGP前哨戦の結果をディープに解説【本文（20項目スラッシュ区切り）】東京は雪なのに成田はタナジー練習会開催/スタッドレスなしで雪道は無理/AMAグレンデールはケン・ロクスンが貫禄の勝利/トマックの12位まで追い上げた執念/MXGP前哨戦のガイザーとビアルの攻防/ドゥカティ250プロトタイプ/オフロードバイクにマシン差は存在するのか/クーパー・ウェッブの移籍初年度マジック/スノーボード大回転の優勝者が40歳という衝撃/雪の煙を上げない方が速いらしい/オフロードとウィンタースポーツのエッジ共通点/ライン取りはコンマ5秒手前からの勝負/オセアニアとアジアが合流する女子モトクロス新時代/本田七海選手のロレッタ・リン再挑戦/JNCC開幕戦マシンのXCとXC-Wどっち選ぶ問題/成田亮選手が250XC-Wを選んだ理由/フルサイズバイクに乗るという高価なコスプレ/わだちを外すのは怪我をしている証拠/ステファン・グランキストのスクールが気になる金曜日

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00:49:18

モデルチェンジしたKX85が凄そう…2月2日週のOff1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/02/02

再来週開幕するJNCC、注目は豪州ステファン・グランキストと、国内トップライダー矢野和都、タイトルホルダー渡辺学の激突。さらにカワサキKX85の異例とも言える43ミリ大径サスペンション採用の裏側や、米AMAスーパークロス、などなど今週もアツイ。2月に入ってJNCC開幕まであと2週間/阪下に豪州ステファンが参戦/マシンのセットアップは大阪のRG3が担当/能塚選手が序盤3戦に出場決定/バイクに乗っていないと死ぬマグロのようなライダー/中学生時代のJNCCフル参戦の思い出/矢野和都が万全のKTM体制で年間優勝を狙う/4000人の観客が注目する三つ巴の戦い/カワサキKX85が2026年モデルでフルモデルチェンジ/ミニモト初の43ミリ大径フォーク採用のワケ/ハスクバーナの剛性を体感した伊澤さんの本音/エンジンよりもまずは車体とサスを固めるAMA流/カワサキが2ストロークを開発中との噂が再燃/AMAスーパークロス/16歳の新星ケイデン・ブラスがヤマハで初優勝/イタリア選手権で確認するブライアン・シューの現在地/ピレリのカレンダーはもはやオフロード関係なしの芸術作品

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00:11:56

「Fantic XEFシリーズは『正しいオフロード』を学べるトレール」和泉拓さんのオフ車レビュー vol.6

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/28

Fantic XEF125と250のレビュー。国産トレールとは一線を画す「フルサイズ骨格」が生み出す操安性と、意外にも元気な125ccエンジン、トルクフルな250ccエンジンの特性を解説。タンク形状やポジションから、正しいライディングフォームが身につくバイクと評価。Fantic XEF125と250の違い/ミナレリ製125エンジンのパンチ力/ゾンシェン製250の極太トルク/ヤマハベースの車体剛性/フルサイズトレールの魅力/高いシート高の理由/タンクに座れるポジション/正しいコーナリングフォーム/足つきより走破性重視/空冷ファンの安心感/日本向け特別仕様/坂も3速で登る/250は早めのシフトアップ推奨/125は回して楽しむ/車体がエンジンに勝っている/高剛性フレームの安定感/イタリアンデザインの美しさ/林道ツーリングの適性/セロー等とのコンセプトの違い/自走派ライダーへの回答

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00:09:00

「新型リクルスはハードエンデューロ車を『最強のスクーター』に変える」和泉拓さんのオフ車レビュー vol.5

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2026/01/26

自動遠心クラッチ「リクルス」の最新版4.0についてのレビュー回。クラッチ操作なしで発進・停止ができ、エンストもしないというメリットに加え、和泉さんが実際に使用して感じた「マニュアルクラッチとしての操作性も損なわない」という進化点を解説。疲労軽減とイージーさがもたらす競技での優位性を語る。リクルスクラッチの歴史/最新4.0の進化/エンスト知らずの安心感/左手の疲労軽減/マニュアル操作の違和感解消/即座につながるダイレクト感/半クラッチも可能/JNCCスタートでの優位性/ハードエンデューロでの武器/最強のスクーター化/3速固定で走破可能/ブレーキロックでもエンストなし/クラッチネイティブ世代/EVバイクとの比較/発進時の飛び出し防止/スロットル集中による余裕/プロも認める完成度/疲れた時の自動運転感/下り坂でのメリット/左手4本指グリップ

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00:44:48

Fタイヤの空気圧を0.1気圧ずついれてみな？　1月26日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/26

元EDチャンピオンイシゲさんによるフロントタイヤ講座／ムースをやめてチューブで空気圧を学べ／0.1気圧刻みで接地感と刺さる感覚を探る／オフロードバイクの言語化できない身体性／AIにはタイヤのグリップ感も分からない／ネットには漂っていない現場の生きた情報／アンダーソンが熱かったスーパークロスA2／ディーガンのウェイティングゲーム発言を英語解説／下田丈とジェットの回復具合とイースト開幕の行方／オーストラリア出身ライダーたちの活躍／新井ちゃんレプリカジャージが販売された／ダートフリークのDR-Zカスタムパーツ展開の速さ／ステファングランキストスクールで基礎を学ぶ重要性

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00:09:42

「KOVE 800X PROはロード向け装備ながらオフロードもガチで走れる」和泉拓さんのオフ車レビュー...

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/22

新興メーカーKOVEの800X PRO（ロード寄りモデル）レビュー。PROはチューブレスタイヤやショートストロークのサスなどオンロードを意識した構成だが、実際に乗ると本格的な悪路走破性を発揮。圧倒的な軽さと足つきの良さが、アドベンチャーバイクの敷居を下げている点を評価するKOVE 800X PROとRallyの違い/183kgという驚異的な軽さ/PROはチューブレスタイヤ採用/サスストローク240mmの実力/ロード向け設定の恩恵/ピッチングの少なさ/奥で粘るKYBサスペンション/ガレ場への突っ込みも安心/足つきの良さは正義/リアキャリア標準装備/トラコンの設定/オフロードABS/キーオフ後の設定保持/テネレ700との比較/ハンドリングのマイルドさ/ラリーブロックタイヤ/ステダンの効果/見た目はロード車/中身はガチオフローダー/ツーリングから林道まで

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01:13:40

ダカール振り返り・ステファンスクール詳細 1月19日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/21

2026年ダカール・ラリーの総括として藤原慎也の挑戦やレースの高速化、藤原慎也の快挙を語りつつ、2月開幕のJNCCに向けたステファン・グランキスト招聘スクールを告知。大好評オフロード英会話は「ボディイングリッシュ」。ダカール終了まだW2RC開幕戦だけど／藤原慎也の無念と眼窩底骨折の恐怖／秒差で争うオンタイムエンデューロ化／ブラベックの不可解なコマ図ミス／中国新興メーカーの躍進とマシンの信頼性／JNCC開幕直前にステファンスクール開催／元ファクトリーライダーから学ぶ丁寧な操作／大阪某ショップに集結する強豪ライダーたち／渡辺学9度目の王座へ挑む／SXサンディエゴ／ボディイングリッシュを解説／SP武川の巻き付けヒートグリップは2ミリ厚／アチェルビス新型ニーガードとニーブレースの決定的違い／ニーシンガードは打撃用で関節は守れない／偽物ハンドガードは弱い／全日本MX希望ゼッケン二次発表と渡辺祐介の110番／44キッズクロスはお父さんもエンジョイできる

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00:10:24

「CFMOTO 450MTは中華製バイクのイメージを覆す完成度」和泉拓さんのオフ車レビュー vol.3

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/19

中国メーカーCFMOTOのミドルアドベンチャー「450MT」の試乗インプレッション。KTMとの協業で培われた技術力が光り、エンジンの鼓動感やKYBサスペンションの質感など、予想を遥かに超える「乗っている感」を評価。ロードバイク的な見た目に反してオフロード適性も高く、コストパフォーマンスの高さに驚く回。CFMOTOの脅威/KTMとのパートナーシップ/450MTの質感/270度クランクエンジンの鼓動/振動のないスムーズな吹け上がり/乗って楽しいファンライド/KYBサスペンションの吸収性/ロード設定なのにガレ場も行ける/安っぽさのない作り/TFT液晶の視認性/100万円を切る価格設定/ドンツキ気味の元気なスロットル/YZやFXに似た加速感/シッティングで驚くシートの低さ/スタンディングの違和感なし/大柄な車格の演出/所有欲を満たすデザイン/見えない部分のネジ処理/欧州市場での評価/アドベンチャー入門への最適解

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00:37:30

藤原慎也のダカール速報ついにフィニッシュ、8000kmの道のりの果てに

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/17

ダカール・ラリー最終日、最後だからとスタートから全開で攻めた結果、海岸沿いの沼地エリアでクラッシュ。バイクもヘルメットの中も泥まみれの状態でゴールし、メディアや周囲を騒然とさせるなか、藤原が話したこととは…最終ステージでスタートから全開走行/海岸沿いの地質変化に対応できずコースアウト/ハイスピードで沼地に突っ込み転倒/ヘルメットの顎部分まで泥が充填/アフリカエコレースのラックローズを想起させる泥沼/泥だらけの姿でゴールし周囲が騒然/インタビューエリアでカメラマンが殺到/泥だらけでの表彰台登壇を拒否し着替えへ/約3分のロスで順位は総合44位前後/ラスト50km地点の難解なナビゲーション/KTMライダーが2秒差で優勝を決めた接戦の現場/メディカルセンターが既にクローズ/鎖骨付近からパキパキと異音/骨が動く感触があり骨折の疑い/目の焦点が合わない不調が最も過酷だった/サウジアラビア現地人のように伸びた髭/帰国便はファーストクラスにアップグレード

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00:37:04

藤原慎也のダカール速報ステージ12...

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/16

ダカール・ラリー完走まで残り1日。藤原慎也選手は、総距離700kmにおよぶ第12ステージの死闘を振り返ります。311kmのSS（競技区間）では、200kmも続く石だらけの枯れ川という、プロですら音を上げる地獄のようなコースが待ち受けていました。序盤のジャンプ失敗で肩を負傷し、相次ぐ不気味な「虫の知らせ」に翻弄されながらも、藤原選手は本能的な危機回避で致命的なクラッシュを免れます。8,000kmを走破し、ゴールを目前にしたリエゾンで溢れ出した涙の正体とは。死と隣り合わせの極限状態で築かれた「骨折仲間」との絆や、満身創痍でポディウムを目指すライダーの矜持が、生々しい言葉で語られます。ヤンプのスタート地点への帰還 / 最終日前日はトップ争い以外「パレード」のような雰囲気 / 総距離700km、SS311kmの過酷な長丁場 / 200kmも続く石だらけの枯れ川（リバー）の走行 / 枯れ川への1mの段差ジャンプでの着地失敗 / ハンドルを無理に引き上げ肩を負傷 / 痛みとリスクを考慮した「キープライディング」への戦略変更 / ブーツの中の棘や石の跳ね上げといった不気味な「虫の知らせ」 /

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01:05:02

ダカールについての編集部ゆるふわ放談 1月12日週Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/13

2026年ダカール・ラリー連載を編集部視線でゆるふわ放談。後半はAMAスーパークロス開幕戦の波乱や、全日本モトクロスでの30歳ファクトリー入りといった衝撃の移籍・体制発表、さらに開幕戦いなべでのFMXショー開催まで、国内外の最新トピックを熱く語ります！藤原慎也選手が語るダカールの日常 / 1日24時間じゃ足りない過酷なスケジュール / 砂漠を時速150キロで飛ばす狂気 / レーサー特有の食欲や睡眠に並ぶ結果への欲求 / トップライダーはもはや別の生き物 / オフロード英会話で読み解く本場のレースレポート / 職場での長い一日が意味するタフなレース展開 / フルガスの語源はやっぱりガソリンのガス / AMAスーパークロス開幕戦アナハイムの衝撃 / 移籍初戦で圧倒的な速さを見せるトマック / 期待の新顔ドゥカティ勢はまだ本領発揮ならず / 15年ぶりの大復活を遂げた希望ゼッケン制度 / 30歳にしてカワサキファクトリー入りの内田篤基 / 44番から46番まで連番で揃えるベルズの遊び心 / 柳瀬大河のホンダ移籍という完璧な予想的中 / 鈴菌の予感が漂う池ヶ谷優太のスズキ移籍 /

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00:37:14

藤原慎也のダカール速報ステージ8 「時速153km/h、極限のサバイバルはまだまだ続く」

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/12

ダカールラリー・ステージ8、鎖骨骨折という重傷を負いながら走り続ける藤原慎也選手を直撃。超高速セクションでは時速150kmを超え、突如現れた「砂の沼」で前方に投げ出される激しい転倒に見舞われました。衝撃でエアバッグが作動し、2万円の出費に苦笑いする余裕を見せつつも、身体へのダメージは深刻です。100m級の巨大砂丘が牙を剥く中、マシントラブルを克服し、満身創痍で完走を目指すライダーのリアルな心理と過酷な現地の状況に迫ります。ステージ8終了直後の電話インタビュー / ステージ後半は平均時速100〜120kmの超高速コース / 本日の最高速度は153kmを記録 / デューン（砂丘）に潜む「砂の沼」でバイクが突如停止 / 前方に投げ出されハンドルで胸部を強打 / 衝撃でアルパインスターズのエアバッグが作動 / エアバッグのボンベ交換1回につき費用2万円の衝撃 / レース前の移動（リエゾン）ではアドレナリンがなく振動が骨折箇所に響く / レース中は痛みを忘れて歯を食いしばる極限状態 / 100m級の巨大砂丘が3つ連続する過酷なセクション / 砂丘の頂上付近は空と砂の境界が消え距離感が狂う視覚の錯覚 /

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00:23:26

藤原慎也ダカール速報ステージ7 折り返しを超えて800kmオーバーのタフステージ

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/11

折り返しを過ぎたステージ7。第5ステージでの鎖骨骨折という重傷を負いながらも、藤原選手はあえてペースを上げる勝負に出ます。しかし、リエゾンでの痛恨のミスコースに加え、走行中には視界が二重になる「複視」が再発。ビバーク到着後、ダカール公式から「決して諦めないサムライ」として世界にその不屈の闘志が発信されています！ステージ7終了・折り返し地点を通過 / リエゾンで痛恨のミスコース・中央分離帯の壁に阻まれ逆走不能 / Uターンのために36km先まで走行しSS開始直前に滑り込み / リヤド在住の日本人が国旗を掲げて応援に駆けつける / 第5ステージでの鎖骨骨折により左肩が上がらない状態 / ウェアの着脱すら困難で周囲のライダーが救いの手 / 肩への衝撃を避けるためひたすらスタンディングで走行 / 100km続く砂丘地帯でフロントが砂に刺さり肩に激痛 / リアタイヤが完全に埋まる深刻なスタック発生 / / 人肌大の岩が露出するハイスピードな危険地帯 / 以前共に走ったライダーが背骨骨折の疑いで搬送される衝撃 / 80kmから110kmの高速域で岩を回避し続ける緊張感 /

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00:29:47

藤原慎也ダカール速報ステージ6/レストデイこれでもかと言うほどに、ペースを落とした日

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/10

総距離900kmに及ぶステージ6は、全編が砂丘という過酷なコースでした。一昨日の転倒による鎖骨骨折の激痛を抱える藤原選手は、「自分は最後尾だ」と確信するほどの極低速走行を選択。しかし、トライアル技術を駆使したクラッチワークで「ノースタック」を貫き、結果として多くのライダーを後方に残して生還しました。極寒の砂漠での野営、痛み止めを服用しての強行軍、そして下り坂の衝撃に耐え続ける過酷な現実をお伝えします。総距離900kmのロングステージ/見渡す限り全編が砂丘（All

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