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PODCAST

Off1ラジオ INTO THE DEEP

株式会社アニマルハウス

オフロードバイク専門メディアのOff1.jp編集部が送るポッドキャスト正式版。週1配信のヘッドラインニュース、多彩なゲスト回や、編集部がオフロードバイクについて深掘りするアーカイブ回など。Off1.jp webや、YoutubeのOff1チャンネルと共にお楽しみください!!　より深く、深淵へ迫りたい、という意味をこめて「INTO THE DEEP」をつけさせていただきましたっ。

leisure automotive

All Episodes

00:46:36

藤原慎也ダカール速報ステージ3 ぶっとんで血尿、過酷なダカールがいよいよ牙をむき始めた

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/06

後半の砂のワジ（枯れ沢）でナビゲーションに苦しみ、岩盤での激しいクラッシュで腹部を強打。血尿が出るほどのダメージを負いながらも、精神力で走りきったとのこと。ビバークで蔓延する謎の咳や、明日からのマラソンステージへの不安など、極限状態での戦いが浮き彫りに！ステージ3無事帰還/レントゲン異常なし/目の奥を打った記憶/前半は順調なツーリング/160キロ地点で岩盤に激突/腹部強打で呼吸困難/ウェイポイント49番が見つからない/ナビ通りに行ったら正解だった/給油ポイントで濃い黄色の尿/再び血尿の恐怖/後半100キロは砂に隠れた岩盤/何度も跳ねられる地獄絵図/マレックも20分ロス/トニーと共有した苦しみ/四輪ハイラックスに煽られる/抜かれた後に抜き返す意地/ゴール手前での尿意と葛藤/自分革命を歌いながら走る/ビバークで謎の咳が流行中/明日はマラソンステージ

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00:26:23

藤原慎也ダカール速報ステージ2 “人生最大のノールックジャンプ” 藤原慎也が語る10m落下の悪夢と奇跡の生還

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/05

順調だった前半から一転、砂煙の先にある10mの崖へ飛び出す大事故が発生。奇跡的な着地で難を逃れるも、顔面強打により視界が二重になるトラブルに見舞われる。片目走行で岩場を抜け、満身創痍でゴールした壮絶な一日と、トライアル出身の技術が命を救った瞬間を語るレントゲン異常なし/目の奥に打った記憶/前半は快適なツーリング/枯れ沢でのナビ判断/ダブルコーションの落とし穴/時速20キロまで減速したのに/大地が続くと思い込み加速/その先は10メートルの崖/人生最大のノールックジャンプ/空中で終わったと確信/トライアル技術で奇跡の着地/ハンドルに顔面強打/3分間の記憶喪失/両目を開けると視界がクロス/片目走行で岩場をゆく/メディカルヘリの横で休憩/シェルコのサントリノがストップ/サウジの砂丘は読みづらい/穴に突っ込むインシデント/強運で生き延びたステージ2

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01:08:53

移籍情報・ダカールなどなど 1月5日週 Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/05

450ccは1回の爆発で33センチ進む/トラクションとクランクの重さの関係/ダカールラリー2026開幕/藤原慎也はナビゲーションに苦戦/ルーキーのエドガーカネットが首位/エンプティクォーターなしの今年はスプリント寄り？/48時間クロノステージ消滅/ナビがゲーム感覚だけど難しすぎ/今日の英会話はコンフィデンス/マシンへの信頼という意味/TKMがホンダからカワサキへスイッチ/小笠原大貴がトライアンフで全日本参戦/馬場大貴がJNCCで2ストYZ250X/鈴木健二がWR125Rで日高に出るかも/JNCCの排気量区分とIAルールの話/ティムガイザーがまさかのヤマハ移籍/ハーリングスがホンダ入りの衝撃/中日本大会の最終戦はフラットバレー

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00:25:50

藤原慎也ダカール速報ステージ1「あと10％もペースを上げれば危険な領域に入る」

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/04

ステージ1無事帰還/心臓マッサージを目撃した衝撃/ラリーバイクは真横に飛ぶ/埋まった石は時限爆弾/時速110キロでの瞬時の判断/集中力を途切れさせたら終わり/ペースを10パーセント落とせば安全だが/トップ連中の頭はおかしい/サンドの台地はずっと振られる/ロードブックにない強烈なギャップ/全体39位の現在地/ウェイポイント49番で集団迷子/誰かのタイヤ痕を追うリスク/トップナビゲーターの異常な能力/15分のロスは致命傷/SSゴールにまさかのケータリング/砂漠の真ん中で冷えたペプシ/日野チームとの意外な繋がり

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00:39:28

藤原慎也ダカール速報 DAY0 いよいよ明日からダカールラリー

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2026/01/02

つながれば毎日更新、藤原慎也のダカールラリー速報です！　毎日肉声をお届けできるといいなと思います!!シェイクダウン終了／いよいよ明日から本番／世界ラリーへの挑戦権／ハンドル位置を高く変更／野口シートの恩恵／座り心地は重要／シートのポケットは何用／多額の費用とクラファン支援／サウジアラビアは極寒／標高1000mの洗礼／マラソンステージの過酷さ／テントと寝袋を積載／メカニックなしの孤独な夜／日本食を持参するも出番なし／現地の食事が美味すぎる／キャンピングカー高すぎ問題／チームメイトとの良好な関係／スペアパーツの在庫事情／ダカールヒーローとは何か／完走とその先を目指して

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00:28:24

エンストはなぜ起きるか？　Off1的アーカイブ

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/31

なぜエンストは起きるのか、オフロードライダーにとって永遠のテーマについて深掘り。点火時期や慣性のメカニズムからその正体を独自考察してみました。パイロット版から、正式版へ移行したOff1ラジオでは、様々なコンテンツに取り組んで参ります!!2026年新年のご挨拶／メディアとして知識を蓄える一年に／謎多きエンストタフネスを徹底考察／KTMのTBIは異様に粘る／操作ミスではなく構造的な要因もある／4ストはクランク回転720度に一回しか燃えない／爆発以外は全て慣性で回っているところがポイント／点火時期が遅いとエンジン逆回転することも／最新エンジンほど燃焼管理がシビア／トルクの谷が深いとリカバリーできないのかも／450モトクロッサーは繊細／昔のキャブ車は曖昧だから粘った

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00:36:40

2025年最後のヘッドラインニュース　12月19日週

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/30

2025年最後の放送は、下田丈選手の日本プロスポーツ大賞受賞やSSPの快挙など、業界の明るい話題からスタート。市場シェア20%に迫るオフロードバイクブームの考察や、WR125Rなど注目のニューモデル情報も網羅。ダカールラリーへの期待を込めつつ、激動の1年を賑やかに締めくくります。2025年最終収録／下田丈が日本プロスポーツ大賞を受賞／山本由伸と同じテーブルの衝撃／麻生太郎氏も／首の怪我とイースト開幕への希望／F1角田裕毅とのニアミス／SSPが内閣府特命担当大臣表彰／青木三兄弟の功績／オフロードバイクのシェアが20パーセント／JNCC年間9000台／モトクロスごっこは実は楽しい／WR125Rがついに登場／トライアンフトラッカー400発表／街中をダートのように走る妄想／アルミの発音はアルーマナム／チタンはタイタニアム／CT125ハンターカブ用ローダウンキット／ダカールラリーは1月3日スタート／ホンダCRF450RXラリーでの挑戦／アンドリューショートがナビ

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00:27:30

「Beta のモンスター2スト350ccが乗りやすくて、欲しくなった」和泉拓さんのオフ車レビュー vol.2

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/29

Betaにフォーカス。2ストモトクロッサー350ccのレビューや、2ストの乗り比べ、排気量が大きい300ccの方が実は低速トルクが太く、高いギアでオートマチックのように走れるため「優しい」という逆説的な魅力を解説。対して250ccはレース向けのキビキビした特性であり、用途に合わせた選び方が重要。Betaラインナップ/250cc対300ccの仁義なき戦い/300は実は優しい/250はレーシーで攻撃的/プラス50ccの余裕/高めのギアで登れるトルク/アイドリングで坂を登る/ズボラ運転が可能/500ccクラスのようなダルさ/回さなくていいメリット/ハードエンデューロでの300人気/一発の軽さは250/セルの始動性/イタリアンハンドリング/足つきの良さ/トライアルメーカーの血統/粘るエンジン特性/エンスト耐性/レースに出ないなら300/大排気量2ストの誤解/Beta

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00:20:01

「KTM 250 XC-WはTBI化で『究極に優しい』ハードエンデューロ機へ」和泉拓さんのオフ車レビュー...

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2025/12/24

2ストロークインジェクション（TBI）を採用したKTM 250 XC-Wのインプレッション。かつてのピーキーな2ストロークのイメージを払拭する、非常にリニアでマイルドな出力特性を絶賛。エンストしにくく、トラクションさせやすいエンジンと柔らかいサスペンションの組み合わせは、初心者や中級者にこそ恩恵があると語る。KTM 250 XC-Wの進化/TBIによるリニアな特性/恐怖感のないパワーデリバリー/開け始めの優しさ/キャブ車のようなダイレクト感/エンスト知らずの粘り/柔らかいWPサスペンション/ガレ場での追従性/初心者こそ乗るべき2スト/JNCCでの人気/ハードエンデューロ適性/高回転の伸び切り感/セル一発始動/オイルインジェクションの手軽さ/振動の少なさ/疲れないエンジン特性/サスレートの調整/上級者にはマイルドすぎる可能性/究極のトラクションマシン/2ストネガの解消

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00:24:22

北米オフ事情を深掘り、IRC池田さんゲスト回 vol.3 海外勢に日本のスピードが追いつかない理由を考えてみた

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2025/12/22

アメリカの競技人口や環境の優位性を踏まえ、日本人ライダーが世界で勝てない根本的な理由に迫る。練習環境、サポート体制、資金力の違いなど、練習に集中できる「環境」が整わない日本の現状を分析。トップライダーが貴族化する海外市場と、日本人特有の文化が抱えるジレンマを語る。なぜアメリカ人が速い/アメリカと日本の競技力の差/バイク販売台数が100倍レベル/クルーザーが350万台/日本人ライダー育成の難しさ/世界クラスが育たない理由＝環境/練習に集中できる実業団がない/親族の理解と資金力が不可欠/アメリカ人は毎日乗っている/オフシーズン稼ぐ/レース費用が年間で高額/プロでも上位5人以外は食えない/オフロードは高額な趣味/タイヤギアの消耗が激しい/オーストラリア人が速い理由＝経済力/カーペンターが高収入/メーカーのオフロード軽視/オフロードと日本の文化のジレンマ/世界のトップライダーは貴族か

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00:31:14

和泉拓と乗ってきたWR125R「トレールバイクの理想像とは」

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/21

福島県モトスポーツランドしどきで新型WR125Rを徹底インプレッション。125ccフルサイズという希少なカテゴリーの可能性や、スペックの数値を裏切る軽快な走り、低回転で粘るエンジンの扱いやすさを熱く語り合います。初心者からベテランのセカンドバイクまで、幅広く愛される理由が詰まった一回です。福島しどきでWR125R初試乗 / 紹介記事がDRZ並みにバズる注目の高さ / 無視されてきた125フルサイズの逆襲 / スペックの重さを裏切る軽快な操作感 / とにかくウィリーがしやすくて最高なバランス / 低回転の粘りとVVAがもたらす恩恵 / 4速半クラ発進でもエンストしない驚きの粘り / 1万2000回転まで回し切るエンジンの快感 / 欧州では若者の憧れとして爆売れ中の人気モデル / 最大70ミリ下がるローダウン仕様の安心感 / YZに迫るスリムで攻められる乗車ポジション / 初心者のミスをしっかりカバーするガード類 / あえての正立フォーク採用はメンテ性抜群 / しどきのジャンプも余裕でこなす秀逸な足回り / 1速は歩く速度でトコトコ進める極低速ギア設定 / アジア仕様とは一線を画す納得の国産品質

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00:22:57

北米オフ事情を深堀り、IRC池田さんゲスト回 vol.2 アメリカのトレールバイク事情

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/17

IRC池田氏がアメリカ駐在経験から日米のオフロード事情を比較。アメリカでは環境規制の厳格化が進み、カリフォルニア州では競技用新型モデルの登録が困難に。東海岸と西海岸で異なるトレール文化や、オフロードはハイリスクと見なされ保険も高額な実情、さらに有志のライダーがトレール整備を担う文化などを語る。IRC海外営業部池田さん/アメリカのトレール事情/ハングタウン近くに駐在/日本の林道山の中の規制/アメリカのトレール規制の変化/CRF450Lとオープンエリア/公道を走れるナンバー付き450の需要/規制は今後さらに厳しく/V8 5.7Lとバイクの矛盾/カリフォルニア州のレッドグリーンステッカー/2022年以降競技専用モデルは登録不可/州をまたぐグレーな登録業者/東海岸と西海岸の文化の違い/連邦政府の10兆円トレール予算/オフロードはハイリスクスポーツ/保険ブローカーのAMA撤退/オフロードライダーによるトレール整備/徳を積むエンデューロ精神

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00:28:30

北米オフ事情を深彫り、IRC池田さんゲスト回 vol.1 熱すぎるスポーツ、エンデューロクロス

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/15

アメリカのエンデューロクロス観戦と、その競技の魅力を語る。スーパークロスよりも観客と選手が近く、一体感のある雰囲気が魅力。トップライダーの驚異的なテクニックと、アマチュアの必死な挑戦が共存する環境、そして競技全体を盛り上げる熱狂的な観客の存在について熱く語る。エンデューロクロスの最終戦/アメリカでの観戦記/バイクのコンディション/アツすぎるアドレナリン/観客と一体になる競技/アマチュアのレースも開催/ナメながら走る丸太/プロとのコントラストが凄い/観客がレース展開を見る楽しさ/短いレース時間で飽きさせない/家族で応援に来れる環境/労働環境と練習の両立/日本人ライダーの成長を願う/アメリカで勝てるライダーはなぜ少ない/環境が整わないことが最大の課題/ステファンが語る経済力の影響/VE33-Sゲコタの誕生秘話/バイクは進化地球は変わらない/iX09のベストタイム記録/メーカー側の熱意と継続

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00:41:20

「オフロードの言語を拡大するOff1」12月15日週のヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/15

村岡が提唱する「オフロードの言語化」の重要性について語り合う。WSX最終戦やスーパーエンデューロ開幕戦のレビューに加え、スタークバルグの是非や全日本モトクロスのゼッケンルール変更、オフロード英会話「シャシーとフレームの違い」オフロードの言論空間を広げる／勝手に語るおじさんが必要／タイヤを潰す感覚の言語化／日野カントリーオフロードの余韻／伊澤のハスク85cc挑戦／WSX南アフリカ／アンダーソンがチャンピオン獲得／スーパーエンデューロ開幕／ビリーボルトの圧倒的強さ／電動スタークバーグの是非／全日本モトクロスゼッケン規定変更／固定ゼッケン廃止／シャシーとフレームの違い／コンフィデンスは自信か信頼か／中国日産フロンティア新型／アテナYZ250Fボアアップキット／ダートフリーク35周年ウエア／下田丈が秋葉原に降臨

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00:32:00

来季JNCC参戦へ向けて熱田孝高とテクニクスが挑むYZ250Xサスペンション開発の現地テスト

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/10

来年のJNCCにYZ250Xで参戦する熱田孝高のため、テクニクスの小倉氏と共に成田モトクロスパークでサスペンション開発テストを敢行。「ガレ場で弾かれない足」を求める熱田の要望に対し、初回のテストで様々なパーツを試し方向性を探る。2ストロークの軽さと振動に向き合いながらセッティングを詰める現場の模様テクニクス小倉と熱田孝高の現地収録／来季JNCC参戦マシンYZ250Xを作る／ガレで弾かれないサスが欲しい／あとは腕でカバーする／全開域での安心感を求めて／小倉さんは全権を握るテクニシャン／あえて2ストXを選ぶ理由／ファクトリー車は振動がなかった／現役時代とのギャップ／XTRIGとラプターチタンフットペグ／緑のシールに変えたら動きが変わった／入りは柔らかく奥で踏ん張る／フレームが硬いのかサスが硬いのか／25年前の記憶とリンクする／2ストロークの軽さは正義／小倉さんの趣味全開パーツ選び／サスペンション屋泣かせの要望／PHDSで振動対策／最後は青木太一のサスで遊ぶ／次回テストへの課題山積み

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00:27:03

日本のオフロードチャンピオンを決める新発想JOC ゲスト：C4プランニング後藤さん

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/09

C4 Planning後藤氏を迎え、12月28日開催の「ジャパンオフロードチャンピオン」について直撃する。異業種から参入した主催者が目指す「ライダーが輝く異種格闘技戦」の構想と、タイトルに込められた壮大な野望を、戸惑いつつも期待を寄せて掘り下げる。オフロードパーク白井から現地収録／C4 Planning後藤氏との密談／バイクと無関係なイベント会社／オフロードという沼に魅了された男／ミイラ取りがミイラになる典型／12月28日ジャパンオフロードチャンピオン／タイトルが壮大すぎて伝わりづらい問題／勝手にチャンピオン決めちゃう大胆さ／紫ジャージの軍団長が責任を持つ／ライダーは立派なアスリート／野球選手のように輝ける場所作り／プロの音響と実況で演出する空間／異種格闘技戦の総合オフロード／トライアルもモトクロスも混走／デュアルレーンと立体交差の仕掛け／観客が見て分かりやすいコース設計／実況MCまんぽー氏の起用／決勝はノックダウン方式のヒート制／平田自動車協力のコース造成／まだ間に合う観戦チケット情報

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00:33:34

2026年のビッグ3レースカレンダーが発表！　12月8日週 Off1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/09

全日本モトクロス開幕戦がいなべで開催決定し30年ぶりの中部開催に沸く。オフロード英会話では「ウイスキースロットル」を解説、忘年会での豪華テスト車両や下田丈イベントのゲスト詳細など、師走のニュースを総ざらい30年ぶり全日本モトクロス中部開催いなべ／小島庸平が主催運営／名阪から1時間半は近所の感覚／来季カレンダーが発表され日程被り／JMXとJNCCとJECが同日開催／3月から6月まで毎週レースのデスロード／神様が俯瞰して並べても無理な過密さ／オフワン忘年会は木曜日にアニマルハウス／テクニクス入りした熱田孝高のマシン／野崎史高のサス付きバイク試乗チャンス／転んでラジエーター曲げたら／英語スラング解説ウイスキースロットル／意図せずアクセル全開になるパニック状態／450ccでウイスキーして骨を折った過去／WSXスウェーデンには全員出るのか問題／下田丈イベントに佐藤琢磨が来る／YZアルミフレーム開発秘話桂フレーム／IRCタイヤがエンデューロクロスでトップシェア

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00:12:20

サスペンション基礎の基礎 vol.4 いいサスペンションって何？ Technix小倉さん監修

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/03

高価なアフターマーケット製サスペンションは、純正品と何が違うのか？その答えは、コスト度外視で採用された構造や表面処理にあると小倉さんは語る。特に重要なのが、動き始めのわずかな抵抗「フリクション」。ダンパーが効かない一瞬を補うこの要素をいかにコントロールするかが、トップライダーの走りを支える鍵だという。高いサスって何がいいの/トッピングマシマシ仕様です/純正では採用できない構造/表面処理はかなり効きます/DLCコートで乗り味は変わる/動きすぎるってどういうこと/キットサスはバランスが取れてる/減衰力とフリクションの謎/サスが動く瞬間は減衰力ゼロ/そのゼロを埋めるのがフリクション/動き始めたら消えてほしい抵抗/フリクションの付け方という概念/あえてフリクションが高いダンパー/ドイツの有名自動車メーカーの話/そういう効果を持たせた油/量産車には採用できないけど/昔のファクトリーサスはすごかった/はるかに凌駕したものが標準装備/だからこそ最後の微調整が大事/サスペンションは奥が深いですね

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00:21:11

サスペンション基礎の基礎 vol.3 セッティングの考え方 Technix小倉さん監修

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/01

サスペンションセッティングの具体的な進め方をテクニクス小倉さんが指南。まずは明確な不満点を見つけることが第一歩。コンプレッションを極端に振って変化を感じる方法から、リバウンド調整がトラクションに与える影響まで、プロならではの実践的アプローチを解説。あなたの“なんとなく”な感覚を言語化するヒントが満載。サグ出しの次は何するの/不満がないなら最高です/いや気付いてないだけかも/あえてアジャスターを回してみる/まずはコンプレッション全開け/危なくないので試してみて/フワフワして落ち着かない/好みの場所を探す旅/リアの伸び側が面白いんです/タイヤを潰してる時間の話/あうあうあうって加速する音/アンアンアンはタイヤが離れてる/路面食ってるやつですね/アジャスターが効くのは低速域/高速域はバラさないと無理です/車速じゃなくてサスが動くスピード/ジャンプの底付きはハイコンプで調整/姿勢変化させたい時の裏ワザ/リバウンドを抜くと姿勢が上がる/妥協するコーナーも必要

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00:43:30

下田丈が練習で負傷／全日本ハードED大塚2連覇！ 12月1日週のOff1的ヘッドラインニュース

Off1ラジオ INTO THE DEEP ·

2025/12/01

WSXオーストラリア戦でのディーガンの苦戦や下田丈の怪我情報からスタート。全日本ハードエンデューロ最終戦での森の初優勝や大塚の劇的な王座防衛の裏側を村岡が熱弁する。さらに編集長が実戦投入したトライアル仕様サスの効果やスズキにまつわるストーブリーグの噂まで、オフロード業界の旬な話題を網羅。ディーガンが勝てない理由/クリスチャンクレイグ初優勝/下田丈の頸椎骨折/全日本ハードエンデューロ最終戦/森の驚異的なスピード/大塚の2連覇/絶望からの生還劇/壊れたスロットルホルダー/救世主西川のパーツ提供/チャンピオン決定の瞬間/クロスミッションでの悶絶/野崎仕様のサスペンション/減衰全抜きの衝撃/トライアル的なステアケース攻略/スプラッターの正しい発音/IRCタイヤガイのリッチー/シルバーの盾ゲット/クロスカブのポジション問題/スズキのレジェンド集結/ジェイソンアンダーソン

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