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PODCAST

A Chi Interessa

Maria Vittoria Sparano

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995 il Capitano di Corvetta Natale De Grazia muore in circostanze misteriose e mai del tutto chiarite. De Grazia era in viaggio a bordo di un’auto civetta assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al brigadiere Rosario Francaviglia in direzione La Spezia. Era un viaggio importante. Forse sarebbe stato addirittura determinante per l’inchiesta sul traffico illecito di rifiuti tossico-nocivi e radioattivi tramite le cosiddette “navi a perdere” su cui stava

society & culture documentary

All Episodes

23:51

7. Causa tossica - parte 2

A Chi Interessa ·

2025/12/13

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione. Lo stesso esito avranno anche le indagini aperte successivamente su richiesta dei familiari di De

it

40:15

7. Causa tossica - parte 1

A Chi Interessa ·

2025/12/12

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione. Lo stesso esito avranno anche le indagini aperte successivamente su richiesta dei familiari di De

it

37:19

6. Quella maledetta trasferta

A Chi Interessa ·

2025/12/05

Siamo nell’estate del 1995 e proprio quando le indagini hanno preso la loro direzione definitiva, indirizzandosi verso le navi, le rotte e i porti, il Capitano De Grazia all’improvviso viene allontanato dal pool: il Comandante di Capitaneria di Porto decide di richiamare De Grazia, impedendogli di fatto, da un giorno all’altro, di partecipare alle indagini come aveva fatto fino a quel momento. Inizia un lungo periodo di stallo e ci vorranno circa tre mesi prima che De Grazia, su sollecito scritto

it

44:32

5. Ciò che sembra, ciò che è

A Chi Interessa ·

2025/11/28

Il 14 dicembre 1990 la Rosso, un tempo nota come Jolly Rosso, si spiaggia sulla costa di Amantea. Da qui si apre un intricato intreccio di ipotesi e enigmi mai chiariti. Documenti e testimonianze evidenziano anomalie nei carichi e nei permessi di navigazione, suggerendo possibili utilizzi illeciti, incluso il fallito impiego della nave come laboratorio per telemine.Dopo lo spiaggiamento, la gestione della Rosso si rivela ambigua: discrepanze nella documentazione e nelle indagini creano ulteriori

it

46:03

4. Il sistema

A Chi Interessa ·

2025/11/21

È un fenomeno inquietante quello delle cosiddette “navi a perdere”: imbarcazioni affondate intenzionalmente con carichi spesso pericolosi, tra cui rifiuti radioattivi.Al centro della vicenda emerge il caso della nave Rigel, misteriosamente scomparsa nel 1987 e oggetto di indagini per affondamento doloso.Il Capitano Natale De Grazia riesce a scorgere le linee di un sistema di smaltimento illecito, ma il suo lavoro incontra molti ostacoli e resistenze istituzionali.Le indagini non arrivarono mai a una

it

41:21

3. Lost the ship

A Chi Interessa ·

2025/11/14

Alle indagini di Reggio Calabria collabora anche il Corpo Forestale dello Stato di Brescia, guidato dal Colonnello Rino Martini. È così che emerge la figura di Giorgio Comerio, ingegnere con affari in diversi paesi, che diventa presto sospettato di traffici illeciti legati a scorie nucleari e armi.Emergono, infatti, il progetto DODOS, concepito anni prima per lo smaltimento controllato in mare di scorie radioattive, ma abbandonato per ragioni di sicurezza. La sua possibile continuazione privata

it

39:51

2. Scatole cinesi

A Chi Interessa ·

2025/11/07

Mentre le indagini sui traffici illeciti raggiungono il loro punto più delicato, il Capitano Natale De Grazia muore in circostanze mai del tutto chiarite. Una morte che lascia aperti interrogativi inquietanti: evento naturale o silenziamento mirato per fermare un’inchiesta scomoda?In quello stesso scenario prende voce Carlo Giglio, ingegnere e testimone chiave, che svela le crepe più profonde del sistema. Dalle sue dichiarazioni emergono storie di materiali nucleari gestiti con negligenza dall’ENEA,

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43:55

1. Il Canto delle Sirene

A Chi Interessa ·

2025/10/31

Nel 1994, a seguito di un esposto di Legambiente, la Pretura Circondariale di Reggio Calabria apre un’inchiesta destinata a fare la storia della lotta ai crimini ambientali. Un’indagine che parte dalle grotte dell’Aspromonte per poi spostarsi sulle rotte delle navi. Quell’inchiesta per la prima volta tenta di scendere negli abissi del Mediterraneo, dove il mare non custodisce solo miti e leggende ma nasconde scorie tossiche e radioattive.Al centro di questa storia c’è il Capitano Natale De Grazia

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3:31

Trailer

A Chi Interessa ·

2025/10/24

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995 il Capitano di Corvetta Natale De Grazia muore in circostanze misteriose e mai del tutto chiarite. De Grazia era in viaggio a bordo di un’auto civetta assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al brigadiere Rosario Francaviglia in direzione La Spezia. Era un viaggio importante. Forse sarebbe stato addirittura determinante per l’inchiesta sul traffico illecito di rifiuti tossico-nocivi e radioattivi tramite le cosiddette “navi a perdere” su cui stava

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