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PODCAST

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN

Matthias Rathmann

Zwei Branchenkenner, ein gemeinsames Thema – die Antriebswende. Der Zero-Emission-Profi Christoph Wede und der Fachjournalist Matthias Rathmann sprechen in „AntriebsWEDE & ModeRATHMANN“ über nichts Geringeres als die Zukunft der Nutzfahrzeug- und Logistikbranche.Transformation ist kein Trend – sie ist Realität. Elektromobilität, Wasserstoff, Lade- und Tankinfrastruktur, neue Geschäftsmodelle und die große Frage: Wie wird aus der Flottenumstellung ein tragfähiger Business Case?Dieser Podcast

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00:23:22

We deliver: Podcast EXTRA zur IAA Transportation

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/09/11

Von 15. bis 20. September öffnet die IAA Transportation in Hannover ihre Pforten. Die weltgrößte Fachmesse rund um Nutzfahrzeuge, Mobilität und Gütertransport wartet mit mehr als 150 Innovationen und Weltpremieren auf. Welches sind die Highlights der Messe? Was haben die europäischen Fahrzeugbauer im Angebot, mit welchen Botschaften treten die asiatischen Wettbewerber an? Welche Innovationssprünge haben Zulieferer, Lkw-Hersteller und Dienstleister in den vergangenen zwei Jahren gemacht? Antworten

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00:33:45

Kraftstoff mit Hebelwirkung: Bio-LNG bringt Klima-...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/08/08

Kraftstoff mit Hebelwirkung: Bio-LNG bringt sofortige Klima- und KostenvorteileWeg von den Abhängigkeiten im Nahen Osten, weg von den Preissprüngen an der Tankstelle: Wer BIO-LNG tankt, macht sich unabhängig von Krisenregionen und Kostenrisiken. Und er kann sofort einen Beitrag zum Klimaschutz leisten, lassen sich die CO2-Emissionen, bezogen auf die Gesamtbilanz um bis zu 90 Prozent gegenüber dem Einsatz von fossilem Diesel drosseln.Ein Aspekt dürfte in der angespannten wirtschaftlichen Situation

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00:40:59

Alternative Antriebe sind alternativlos -...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/07/11

Jubiläums-Podcast #10 mit Sascha Hähnke, Pionier bei alternativen AntriebslösungenEr ist einer der Pioniere beim Einsatz von alternativen Antriebslösungen und Kraftstoffen im Fuhrpark. Die ersten Erfahrungen reichen bis ins Jahr 2011 zurück, als er einen Mercedes-Benz Atego Hybrid im realen Speditionseinsatz erprobte. Mit großem Engagement hat Sascha Hähnke den Anteil von klimaschonenden Nutzfahrzeugen in den Fuhrparks innerhalb der Rethmann-Gruppe seitdem ausgebaut. Rund 1.000 alternativ

de

00:31:02

Vom Fahrzeug zur Energie: die neue Phase der...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/07/04

Vom Fahrzeug zur Energie: die neue Phase der TransformationWo kommt eigentlich der Strom her, fragen schon die Kinder. Es ist auch für Transport- und Logistikunternehmen, die sich der Antriebswende stellen, eine Schlüsselfrage. Denn der Strombedarf für eine erfolgreiche Elektrifizierung des Fuhrparks und der Logistik ist gewaltig. Die Netzkapazität ist der Flaschenhals. Ein Ausbau der Netze verschlingt hohe Milliardensummen. Er ist aber ohne Alternative, wenn die Branche den fossilen Energieträgern

de

00:34:02

Wasserstoff als Teil der Lösung

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/06/20

Wasserstoff als Teil der Lösung: Hyundai-Manager Cambournac spricht KlartextKurze Betankungszeiten, hohe Nutzlast und Reichweiten – es gibt gute Argumente für Wasserstoffanwendungen in der Logistik. Zu teuer, zu wenige Tankstellen, sagen die anderen. Fakt ist: Fahrzeuge sind bereits verfügbar, die eine Vielzahl an Einsatzfeldern abdecken. Und auch Tankstellen lassen sich entlang der Routen finden. Ein Selbstläufer ist das Ganze aber nicht, auch angesichts der aktuellen Preise fürs Kilogramm

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00:32:15

Elektrisch in die Zukunft: die Transformation bei der...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/05/23

Elektrisch in die Zukunft: die Transformation bei der Rüdinger SpeditionDie Rüdinger Spedition aus Krautheim (Hohenlohekreis) hat sich in den vergangenen Jahren intensiv mit dem Einsatz von Elektro-Lkw beschäftigt und ein ausgeklügeltes Elektro-Ökosystem aufgebaut. Im September 2023 war das Unternehmen, dessen Spezialität XXL-Stückgut, Sammelgut und Lagerlogistik sind, mit einem Elektro-Verteiler-Lkw in die E-Mobilität gestartet. Heute sind 36 der 250 firmeneigenen Trucks mit Elektroantrieb

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00:42:39

Zero Emission: Experten-Talk mit Fachjournalist...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/05/16

Zero Emission: Erkenntnisse der Handelsblatt-Jahrestagung NutzfahrzeugeDie Transport- und Logistikbranche ist mit gewaltigen Herausforderungen konfrontiert. Die EU-Flottenziele sehen eine CO2-Minderung um 90 Prozent bis 2040 vor. In einem Zwischenschritt müssen die CO2-Emissionen bis 2030 bereits um 45 Prozent sinken. Das dürfte angesichts der zurzeit noch überschaubaren Zulassungszahlen von Null-Emissions-Lkw ein ziemlicher Kraftakt werden. Wie ein roter Faden zogen sich diese Erwartungen und die

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00:34:44

Schock an der Tanke - ein Treiber für die...

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/04/18

EXTRA Schock an der Tanke – ein Treiber für die TransformationSie hören Episode #5 des Podcasts AntriebsWEDE & ModeRATHMANN. DER Podcast zur erfolgreichen Transformation der Flotte. Hier ein Teaser zu unserem EXTRA.Die Kraftstoffpreise sind im April auf ein neues Rekordniveau geklettert. Mehr denn je wird vielen die Abhängigkeit von autokratischen Systemen und von fossilen Brennstoffen bewusst. Ist der Schock an der Tanke ein Treiber für die Transformation? Vieles spricht dafür. Andererseits

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00:32:27

Logistik beim Laden: Darauf kommt es an

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/03/28

Günstig Strom beziehen, clever laden – so gelingt die Elektrifizierung der LogistikDer Strompreis ist der Dreh- und Angelpunkt für einen wirtschaftlichen Betrieb des Elektro-Lkw. Dem eigenen Energiesystem kommt dabei eine hohe Bedeutung zu. Die Ladeinfrastruktur ist ein wichtiger Teil davon, damit die Elektro-Trucks überhaupt am Depot laden können, ebenso ein Lastmanagement, um teure Peaks zu vermeiden. Maßgeblich für einen wirtschaftlichen Betrieb aber ist ein günstiger Stromeinkauf oder eine

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00:33:05

Die E-Trucks der Metzger Spedition

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/03/13

Die Metzger Spedition und ihre Erfahrungen mit der E-Mobilität in der LogistikDie Elektromobilität in der Logistik nimmt Fahrt auf. Sehr früh dabei war die Metzger Spedition aus Kupferzell (Hohenlohekreis). Ihre Erfahrungen reichen schon rund fünf Jahre zurück. Mit einem batterieelektrischen Verteiler-Lkw eTGM von MAN fing alles an. Fahrten um den Kirchturm mit maximal 190 Kilometer Reichweite, Laden über Nacht mit dem Baustromkasten – anfangs musste man etwas improvisieren. Geschäftsführer Johannes

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00:42:13

Wie Girr Logistik elektrifiziert

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/02/22

Aufbruch in die Elektromobilität: wie sich Girr Logistik vorbereitetWie bereitet sich eine mittelständische Spedition auf die Elektromobilität vor? Dieser Frage geht Episode 2 unseres Podcasts AntriebsWEDE & ModeRATHMANN am Beispiel von Girr Logistik nach. Das Unternehmen ist in der Region Augsburg zu Hause, in der zweiten Generation von Oliver Girr geführt und erfolgreich in Nischengeschäften. Das Unternehmen betreibt einen modernen eigenen Fuhrpark und ist mit eigenen Lagerflächen auch in der

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00:11:42

Die Köpfe und Inhalte hinter dem Podcast

AntriebsWEDE & ModeRATHMANN ·

2026/02/08

Wer sind die Protagonisten hinter AntriebsWEDE & ModeRATHMANN? Wer ist die Zielgruppe, und welche Themen werden wir in den folgenden Episoden besprechen? Antworten geben Zero-Emission-Profi Christoph Wede und Fachjournalist Matthias Rathmann in diesem Teaser.Wir launchen den wahrscheinlich ersten Podcast, der sich ausschließlich mit dem Megathema Antriebswende beschäftigt. Wir beleuchten alle relevanten Facetten - von den Fahrzeugen über die Lade- und Tankinfrastruktur bis hin zu

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