Over The Air

Software in Steuergeräten wird immer wertvoller – und damit auch für Angreifer interessanter. Gleichzeitig erleichtert KI das Reverse Engineering und verkürzt die Zeit, die nötig ist, um Binärcode zu analysieren. Wie lässt sich Embedded Software dagegen schützen?Darüber spricht HANSER-automotive-Chefredakteur Andreas Hentschel mit Dr. Nils Albartus, Chief Product Officer beim Bochumer Security-Spezialisten emproof. Es geht um Softwarehärtung auf Binärebene, die Grenzen hardwarebasierter

Ist Wasserstoff in der Mobilität auf dem Rückzug – oder beginnt jetzt erst die Phase, in der sich die Technologie auf die Anwendungen konzentriert, für die sie wirklich geeignet ist?In dieser Folge von Over the Air spricht Andreas Hentschel mit Prof. Dr. Christian Mohrdieck, einem der erfahrensten Wasserstoffexperten Deutschlands. Der frühere Geschäftsführer von Mercedes-Benz Fuel Cell und heutige CEO von Pajarito Powder erklärt, warum Wasserstoff aus seiner Sicht keineswegs gescheitert ist,

In dieser Folge spreche ich mit Dr. Rasmus Adler vom Fraunhofer IESE über die Herausforderungen und Chancen autonomer Systeme im Automotive-Bereich. Wir diskutieren, wie weit Technik und KI heute wirklich sind, welche Risiken beherrschbar bleiben – und warum der Mensch trotz aller Automatisierung weiter eine entscheidende Rolle spielt. Gemeinsam tauchen wir ein in reale Anwendungsfälle, den Umgang mit Unsicherheiten und die Frage, wie viel Verantwortung Technik wirklich übernehmen darf. Dr. Adler

In dieser Episode spreche ich mit IT-Sicherheitsexperte Stefan Nürnberger über eine der drängendsten Fragen der europäischen Automobilindustrie: Wie abhängig sind wir heute von internationalen Tech-Giganten, wenn es um Software im Auto geht? Gemeinsam nehmen wir die aktuellen Herausforderungen rund um digitale Abhängigkeiten, geopolitische Risiken und die Chancen durch offene Softwarearchitekturen unter die Lupe.Wir diskutieren, warum europäische Hersteller bei Innovationen oft ins Hintertreffen