Wie kann die Luftfahrt ihre CO₂-Emissionen reduzieren, wenn Langstrecken auch in Zukunft auf leistungsfähige Flugkraftstoffe angewiesen sind?In dieser Folge von Unpack before flight spricht Bianca mit Christoph über Sustainable Aviation Fuel (SAF), einen der wichtigsten Hebel zur Reduzierung von Emissionen in der Luftfahrt. Gemeinsam sprechen sie über die Rolle von SAF für Air France-KLM, aktuelle Herausforderungen, neue Technologien und die Frage, wie auch Reisende zur Nutzung alternativer

Das klassische Papierflugbuch gehört für viele Piloten seit Jahrzehnten genauso zum Fliegen wie Headset und Checkliste. Doch ist ein handgeschriebenes Flugbuch heute noch zeitgemäß – oder bietet ein digitales Flugbuch inzwischen entscheidende Vorteile?In dieser Folge der Privatpilotenlounge sprechen wir mit den Machern von capzlog.aero über die Entwicklung eines modernen elektronischen Flugbuchs für Piloten und darüber, warum Digitalisierung beim Logbook weit mehr bedeutet, als Papier einfach durch

Eine Boeing 787 braucht in München plötzlich mehr Runway als vorhanden – und wir fragen uns: falsche Berechnung, falsches Flapsetting oder doch die Handbremse?Außerdem: ernüchternde Zahlen vom BER, Sebastians neue Crew-App CREWZR, ein sechsminütiger TaxiBot-Crashkurs und die Frage, ob Piloten das Abheben überhaupt noch spüren.Beim „Aircraft Type der Woche“ geht’s um den Airbus A300, bei der Definition der Woche um die „Dummy Clearance“.Happy Landings/Headings!Wenn Ihr uns supporten wollt, könnt Ihr

Vier Motoren. Zehn Männer. Tausende Kilometer über feindlichem Gebiet. Und ein Auftrag, von dem niemand wusste, ob er ihn überleben würde.Sie war eines der berühmtesten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs: die Boeing B-17 Flying Fortress. Ein viermotoriger schwerer Bomber, entwickelt in den 1930er-Jahren und gebaut für einen Krieg, dessen Dimensionen damals noch niemand erahnen konnte. Mit vier Wright-Cyclone-Motoren, einer Spannweite von fast 32 Metern, einer Höchstgeschwindigkeit von über 500 km/h

In dieser Folge berichten wir erneut von Umläufen und reden auch über Vögel. Ein richtiges Scheißthema 😁. Doch dann kommen wir zu wichtigen Sachen. Leider gab es in München einen schweren Zwischenfall mit einer B787 der Vietnam Airlines. Wir räumen mit Gerüchten auf und geben einen Einblick in die Welt der Performance-Rechnung. Könnten die Piloten einen Fehler gemacht haben? Oder lag die Ursache wo anders? Viel Spaß beim zuhören!

🤧 Etwas verschnupft geht’s weiter mit meinem Urlaubsspecial! Nach Pärchen- und Solo-Reisen widmen wir uns heute eurem nächsten Wunsch: den besten Reisezielen für Familien. 👨‍👩‍👧‍👦Dabei unterscheiden wir zwischen Reisen mit Babys und älteren Kindern und schauen uns passende Ziele für Low-, Medium- und High-Budget an. Natürlich gibt’s auch wieder jede Menge Tipps aus Flugbegleiter-Sicht, von der Platzwahl über Babybettchen bis hin zu Handgepäck & Co. 🧳✨Hier geht es zu meinem Instagram

Kurz vor der Aufnahme dieser Folge kommt er von einem aussergewöhnlichen Einsatz zurück: Nach einem Spaltenunfall wird ein Patient nicht wie üblich mit einem Dreibein geborgen, sondern mit einer Longline und dem Helikopter direkt aus der Gletscherspalte gerettet. André Imboden ist seit über 20 Jahren Rettungsspezialist und gehört damit zu den erfahrensten Rettern im Team der Air Zermatt. In dieser Folge erzählt Imboden, warum Respekt auch nach mehr als zwei Jahrzehnten bei einer Rettung

Sie sind wieder zurück! Endlich hat das Podcast-Leben einen Sinn und es geht gleich wieder hoch her und alles was nicht bei drei auf dem Baum ist, wird besprochen. Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @distanzundgloria

Heiß und fettisch geht es in die aktuelle Folge mit unserm amigo Karsten aka "ten-cars", der neben Fliegergeschichten auch von seinem aufwachsen als Stationsmangerkind erzählt. Reini ist unterdessen zum ersten Mal in Korea und hat mit diversen Problemen im Hotel zu kämpfen von denen er ungeschönt berichtet, sehr zum Amüsement der restlichen Podcastteilnehmer😁 Danke für euren Support!

Diese Folge hat's in sich: München mit Schrecken davongekommen, Air Baltic am Limit und Alex ist für eine Woche bis nach Kanada geflogen.

Menschliches Versagen, optische Täuschungen und schleichende Nachlässigkeit: Warum passieren im Cockpit trotz moderner Technik immer wieder vermeidbare Fehler?In dieser Episode tauchen wir tief in die Human Factors der Luftfahrt ein und analysieren das bekannte HFACS-Modell (Human Factors Analysis and Classification System). Basierend auf den Untersuchungsberichten der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) und aktuellen Sicherheitsberichten der AOPA nehmen wir die gefährlichste Ursache für

Vergangenes Wochenende erlebte NRW einen der größten Waldbrände seiner Geschichte.Aber es war nicht der einzige Waldbrand, mit dem die Einsatzkräfte in NRW in den letzten Tagen zu kämpfen hatten. Dieses Mal ein etwas anderer Podcast....gefühlt hat Andreas ein Interview mit Tim geführt, der von seinen Erlebnissen bei der Waldbrandbekämpfung erzählt und etwas Backgroundinfos zu dem Einsatzabschnitt Luft, wie er so schön heißt, gibt, Wie schafft man es mit so vielen Luftfahrzeugen sicher in so einer

Pilot werden – für viele ein Kindheitstraum. Aber wie wird aus dem Traum eigentlich Realität? 🤔✈️In dieser Folge nehmen wir Euch mit auf den Weg vom ersten Gedanken „Ich will Pilot werden!“ bis ins Cockpit. Welche technischen und persönlichen Voraussetzungen muss man mitbringen? Wie läuft der Bewerbungsprozess ab? Und was erwartet einen eigentlich im Theorieunterricht – von Luftrecht über Meteorologie und Navigation bis hin zu Performance und Human Performance? 📚🧑‍✈️Ein großes Thema dabei:

Sebastian berichtet von seinem Johannesburg-Umlauf: historische Flugzeuge am Rand Airport, günstige Steaks, eine Safari im Pilanesberg-Nationalpark und sein erster Leopard. Auf dem Rückflug geht es nachts durch die Gewitter der ITCZ – inklusive Lichthupe unter Piloten und den besonderen Herausforderungen eines Starts auf 5.500 Fuß Höhe.Nils erzählt währenddessen von seinem Softwaretest bei Indra in Madrid, einem außergewöhnlich schnellen Umstieg in München und Menschen, die am Flughafen offenbar

Was passiert, wenn aus einem technischen Problem eine Unternehmenskultur-Frage wird?Die neue Netflix-Dokumentation „Freier Fall – Abrechnung mit Boeing“ hat mich persönlich schockiert und nicht kaltgelassen. Sie hat mich dazu gebracht, genauer hinzusehen.In dieser Aircraft Stories Sonderfolge verlassen wir deshalb die Netflix-Erzählung und stellen die entscheidenden Fragen: Was geschah wirklich bei Boeing? Welche Vorwürfe der Whistleblower sind belegt? Welche Rolle spielten Produktionsdruck,

Wie wir an heißen Tagen (im Flugzeug) einen kühlen Kopf bewahren

Ein wesentlicher Bestandteil des Pilotentrainings ist das Upset Recovery Training (UPRT). Als wir das erste Mal damit in Berührung gekommen sind waren wir in Phoenix und sind mit einer Grob G120 ganz wilde Manöver geflogen. Ziel war es das Flugzeug aus abnormalen Flugzuständen wieder in einen sicheren Flugzustand zu bringen.Wie sich Mischka dabei gefühlt hat, erfahrt ihr in dieser Folge.Viel Spaß beim zuhören!Wir sind Mudi und Mischka und haben uns mit Mitte 30 den Traum vom Fliegen verwirklicht

15.08.2026: Dieser Tag hätte Luftfahrt-Geschichte geschrieben. Ein sonniger Samstag, ein normaler Verkehrstag und ein Flug, so wie er millionenfach stattfindet.Vietnam Airlines 34 rollt zur Startbahn 26L, 271 Gäste plus 16 Crewmitglieder freuen sich auf den Flug in Richtung Hanoi. Die B787-900 beginnt den Startlauf. Was dann folgt, bleibt aktuell unfassbar: Die Beschleunigung bricht offensichtlich ab und die Maschine überrollt die 4.000 Meter lange Bahn. Erst 120 Meter nach dessen Ende folgt die

Wo lernen eigentlich jene Menschen, die später weltweit Flugunfälle untersuchen? Diese Frage führt Mayday Files nach Redondo Beach in Kalifornien – an die SCSI Training Facility, einen der international renommiertesten Ausbildungsorte für Flugunfallermittler.Gemeinsam mit Tom und Max blickt ihr hinter die Kulissen einer Ausbildung, die normalerweise nur Ermittlungsbehörden, Airlines, Flugzeugherstellern und Sicherheitsexperten vorbehalten ist. Zwischen echten Flugzeugwracks erlebt ihr, warum

Mboté - das hört man im Kongo als Begrüssung. "Ja und?" werdet ihr euch jetzt fragen. Es kann beim Fliegen immer mal wieder zu Unregelmäßigkeiten kommen und so gelangt der ein oder andere Flieger auch mal ungewollt in den kongolesischen Airspace. Ausserdem geht es um Feuer und Rauch und wenn euch beim BZF der Kopf qualmt haben wir zwei Gäste da, die euch dabei unterstütze können! Viel Spass und nicht abheben!Unsere Gäste Leon & Phil findet ihr bei Insta unter @comms.masterWenn Dir die